Երևանում երթևեկության խցանումների դեմ պայքարելու համար նախատեսվում է ստեղծել միասնական երթևեկության կառավարման համակարգ. փոխվարչապետ

Արմինֆո. Հունվարի 29-ին Երևանում երթևեկության խցանումները նվազեցնելու համար փոխվարչապետ Տիգրան Խաչատրյանը կառավարության նիստում հայտարարեց, որ նախատեսվում է ստեղծել միասնական երթևեկության կառավարման համակարգ։

Նրա խոսքով՝ վարչապետի հանձնարարությամբ Երևանում երթևեկության խցանումները լուծելու համար ստեղծված աշխատանքային խումբն արդեն երկու հանդիպում է անցկացրել։ Սկզբնական փուլում կարևորագույն խնդիրներ են լուծվել, և մշակվել է երկարաժամկետ, միջնաժամկետ և կարճաժամկետ ծրագիր։ Բոլոր համապատասխան գերատեսչությունների հետ քննարկումները շարունակվում են։

«Այս խնդիրը գոյություն ունի բոլոր խոշոր քաղաքներում և կապված է եկամուտների աճի և մասնավոր տրանսպորտի հասանելիության հետ։ Շատ քաղաքներ հավասարակշռություն են գտնում, երբ, մի կողմից, մեքենաների թվի աճը հասնում է այն կետին, երբ մարդիկ հասկանում են, որ իրենց մեքենաներով ժամերով երթևեկության մեջ նստելը ամենահարմար տարբերակը չէ։ Բայց մյուս կողմից, կան նաև փոխկապակցված խնդիրներ. առաջին հերթին՝ Երևանում հասարակական տրանսպորտի որակի բարելավումը։ Այս ամենը պետք է տեղի ունենա միաժամանակ՝ միջնաժամկետ հեռանկարում կայուն արդյունքների հասնելու համար», - նշեց փոխվարչապետը։

Ինչպես նշեց Տիգրան Խաչատրյանը, քաղաքի կենտրոնը գտնվում է զարգացման կարևոր փուլում։ Ծրագրերը նախատեսում են միասնական կառավարման համակարգի ներդրում, որը կներառի ժամանակակից ծրագրային գործիքներ, որոնք նախատեսված են երթևեկության հոսքերը ինքնակարգավորման տրամաբանության, այսինքն՝ փոփոխական գործոնների հիման վրա վերաբաշխելու համար։

Ի պատասխան՝ Երևանի քաղաքապետ Տիգրան Ավինյանը նշեց, որ ուղևորատար մեքենաների թիվը արագորեն աճում է, և գոյություն ունեն մի քանի լուծումներ։ Ավինյանի խոսքով՝ այս խնդիրը կպահանջի մշտական ​​լուծում։

«Առաջինը երթևեկության կառավարումն է՝ արհեստական ​​բանականության լուսացույցերի ներդրմամբ, որը կտևի մոտավորապես 1.5 տարի։ Երկրորդը՝ 250 18 մետրանոց ավտոբուսների գնումն է։ Սա մեր վերջին քայլն է հասարակական տրանսպորտի ոլորտում, որը մենք պետք է իրականացնենք։ Սա, կարելի է ասել, ամփոփում է մեր հասարակական տրանսպորտի ռազմավարությունը, գոնե ցամաքային հասարակական տրանսպորտի ոլորտում», - ասաց Երևանի քաղաքապետը՝ հավելելով, որ երրորդը Աջափնյակ մետրոյի կայարանի կառուցումն է։ Վերջինս, նրա գնահատմամբ, մետրոյի օգտատերերի թիվը կավելացնի 22%-ով։

Իր հերթին, վարչապետ Նիկոլ Փաշինյանը շեշտեց ինստիտուցիոնալ մեխանիզմներ ստեղծելու անհրաժեշտությունը, այդ թվում՝ արհեստական ​​բանականություն օգտագործող մեխանիզմներ։

Հիշեցնենք, որ նոյեմբերի 27-ին կառավարության նիստում վարչապետ Նիկոլ Փաշինյանը հայտարարեց, որ Հայաստանում կստեղծվի երկու աշխատանքային խումբ՝ Երևանում օդի աղտոտվածության և երթևեկության գերբեռնվածության հարցերը լուծելու համար։ Նա նշեց, որ առաջին աշխատանքային խումբը կզբաղվի օդի աղտոտվածությամբ, իսկ երկրորդը՝ երթևեկության կարգավորմամբ և գերբեռնվածությամբ։ Երթևեկության կարգավորման և գերբեռնվածության կառավարման միջգերատեսչական հանձնաժողովը ստեղծվել է դեկտեմբերի 10-ին։