Արմինֆո. Ֆրանսիան տեխնիկական համագործակցության շուրջ համաձայնագիր է ստորագրել Հայաստանի քաղաքացիական ավիացիայի կոմիտեի հետ: Այդ մասին Twitter-ի իր միկրոբլոգում հաղորդել է Հայաստանում Ֆրանսիայի դեսպան Օլտվիե Դեկոտինյին։
Համաձայնագրի շրջանակում ֆրանսիական կողմը կաջակցի Հայաստանի քաղաքացիական ավիացիայի ոլորտին ՝ եվրոպական ստանդարտների ընդունման համատեքստում: <Անվտանգություն, հուսալիություն, տնտեսություն, աերոնավիգացիա, կայուն զարգացում>, - գրել է դիվանագետը:
Հիշեցնենք, որ 2020 թվականի հունիսից ՀՀ-ում գրանցված բոլոր ավիաընկերությունները ներառված են ԵՄ թռիչքների անվտանգության "սև ցուցակում", ինչը նշանակում է, որ նրանք չունեն առևտրային նպատակներով Եվրամիության օդային տարածք մուտք գործելու իրավունք: Պատճառն այն է, որ Քաղաքացիական ավիացիայի կոմիտեում և հայկական մի շարք ավիաընկերություններում եվրոպական կողմի իրականացրած ստուգումների արդյունքում հայտնաբերվել են թռիչքների անվտանգությանը վերաբերող թերություններ: Սա նշանակում է, որ Հայաստանում գրանցված ավիաընկերություններում և դրանք վերահսկող Քաղավիացիայի կոմիտեում օդային անվտանգության ապահովման թույլ մեխանիզմների առկայությունը ստիպել է ԵՄ-ին ժամանակավոր արգելք սահմանել հայկական ավիափոխադրողների թռիչքների վրա, քանի որ Եվրամիությունը դրանք դիտարկում է որպես թռիչքների անվտանգության եվրոպական չափանիշներին չհամապատասխանող: Օդային անվտանգության "սև ցուցակը", որի պաշտոնական անվանումն է "EU Air Safety List", բաղկացած է երկու հավելվածից: "Ա" հավելվածում ներառված են այն ավիաընկերությունները, որոնց գործունեությունը ԵՄ երկնքում ամբողջովին արգելված է, իսկ "Բ" հավելվածում ՝ ավիաընկերությունները, որոնց նկատմամբ արգելքը գործում է միայն կոնկրետ ինքնաթիռների համար: Հայաստանն ընդգրկված է "Ա" հավելվածում: Սա նշանակում է, որ մուտքը ԵՄ օդային տարածք արգելված է հայկական բոլոր ավիափոխադրողների համար ։ Եվրահանձնաժողովը, հիմնվելով ԵՄ օդային անվտանգության կոմիտեի (EU Air Safety Committee, ASC) մասնագետների կարծիքի վրա, պարբերաբար թարմացնում է սև ցուցակը ։ Կոմիտեն գլխավորում է Եվրահանձնաժողովը, նրան աջակցում է EASA - ն ՝ թռիչքների անվտանգության եվրոպական գործակալությունը ։ Ցուցակը վերջին անգամ թարմացվել է նախորդ տարվա նոյեմբերի 23-ին: Այն ներառում է Հայաստանում գրանցված բոլոր ութ ավիաընկերությունները։ Այս տարվա մարտին Հայաստանի քաղավիացիայի կոմիտեի նախագահի տեղակալ Ստեփան Փայասլյանը հաղորդել էր, որ լուրջ առաջընթաց կա դեպի Եվրոպա հայկական ինքնաթիռների թռիչքների արգելքի վերացման ուղղությամբ: Հայաստանի քաղաքացիական ավիացիան լայնածավալ աշխատանք է իրականացրել Եվրամիության գործընկերների հետ ։ Վերջին երկու տարիների ընթացքում գրեթե ամբողջությամբ վերացվել են ավելի քան 40 թերություններ, որոնց մասին հայտնել Է Եվրամիության ավիացիոն անվտանգության գործակալությունը: