Արմինֆո.Այսպես կոչված՝ "Զանգեզուրի միջանցքը" (երթուղին Հայաստանի Սյունիքի մարզով - խմբ.) չունի համաշխարհային կոմունիկացիոն նշանակություն և բացառապես թյուրքական գաղափարական նախագիծ է ՝ անգլոսաքսոնական աշխարհաքաղաքական շահերով։ Այդ մասին հայտարարել է ՀՀԿ փոխնախագահ Արմեն Աշոտյանը։
Նա փաստել է, որ Ադրբեջանի արտաքին գործերի նախարար Ջեյհուն Բայրամովը Անկարայում Թյուրքական պետությունների կազմակերպության արտաքին գործերի նախարարների խորհրդի նիստում "Զանգեզուրի միջանցքի" գաղափարը կապել է միջին միջանցքի հետ։ Այս առումով Աշոտյանը հիշեցրել է, որ միջին միջանցքը Եվրոպան ու Ասիան միացնելու համար նախատեսված երթուղի է։ Այդ իմաստով նա առաջարկել է հասկանալ, թե ինչու է ադրբեջանցի նախարարը պանթյուրքական երազանքը փաթեթավորում գլոբալ կոմունիկացիոն նախագծերի մեջ։ "Բազմիցս գրել և ապացուցել եմ այն փաստը, որ, այսպես կոչված, "Զանգեզուրի միջանցքը" չունի համաշխարհային կոմունիկացիոն նշանակություն և բացառապես թյուրքական գաղափարական նախագիծ է ՝ անգլոսաքսոնական աշխարհաքաղաքական շահերով ։ Զարմանալի չէ, որ Ադրբեջանն օգտագործում է ցանկացած հնարավորություն իր ռազմավարական նպատակին "միջազգայնության" երանգ հաղորդելու համար", - նշել է նա ։
Ընդ որում, Աշոտյանը փաստել է, որ Մոսկվայի եւ Արեւմուտքի գլոբալ դիմակայության պայմաններում Ռուսաստանը շրջանցող հաղորդակցությունները լրացուցիչ գրավչություն ունեն արեւմտյան տնտեսության համար:
"Սպասելի են Ադրբեջանի փորձերը ՝ ներկայանալ որպես նոր լոգիստիկ հանգույց Արևմուտքի և Արևելքի միջև՝ առաջ մղելով "Զանգեզուրի միջանցքի" գաղափարը։
"Մեկ գոտի և մեկ ուղի" չինական մեգանախագիծը, ի թիվս այլ երթուղիների, դիտարկում է նաև, այսպես կոչված, միջին միջանցքը. Այնպես որ, ակնհայտ է Ադրբեջանի ձգտումը ՝ իր աշխարհաքաղաքական ծրագրերը փաթեթավորել չինական ականջին ծանոթ համազգեստով", - հավելել է ՀՀԿ փոխնախագահը ։
Սակայն, հավելել է նա, նույնիսկ գործող Բաքու-Թբիլիսի-Կարս երկաթուղին հեռու է իր նախագծային հզորությունից ( 6 մլն տոննա) եւ, լավագույն դեպքում, օգտագործվում է ընդամենը 7.5 տոկոսով ( 450 հազար տոննա 2022 թվականին)՝ չնայած բազմամիլիարդանոց ներդրումներին: "Այնպես որ, Սյունիքով երկաթուղային երթուղին նույնիսկ երկարաժամկետ հեռանկարում համաշխարհային տնտեսության համար գրավիչ չէ", - ամփոփել է Աշոտյանը: