АрмИнфо.Заявления, якобы высказанные в интервью Turkiye Gazetesi Временным Поверенным в делах КНР в РА Чэнь Мином и последовавшее вслед за ним опровержение посольства Китая, не может не навести на ряд определенных выводов.
Напомним, что в интервью дипломат якобы заявил о том, что Китай готовится включить Армению в свою транспортную сеть, сделав еще один шаг в рамках инициативы "Один пояс, один путь". Пекин планирует более активно интегрировать Армению, которая продвигает "Перекресток мира", в инициативу "Один пояс, один путь". Согласно турецкому СМИ, китайский дипломат анонсировал скорое подписание соглашения с Ереваном в сфере транспорта, и эти проекты якобы изменят экономическую карту Южного Кавказа.
Однако, спустя почти сутки на эту публикацию отреагировало посольство КНР в РА, в котором сообщалось, что Временный поверенный не давал каких- либо интервью турецким СМИ. "Внешняя политика Китая в отношении Армении последовательна и ясна. Мы поддерживаем усилия армянской стороны по сохранению национальной независимости, суверенитета, безопасности и территориальной целостности. Китай готов и дальше углублять дружественные и кооперативные отношения с Арменией и совместно содействовать качественной реализации инициативы "Один пояс, один путь" на благо двух народов", - говорилось в сообщении посольства.
Как считает доктор политических наук, старший научный сотрудник Сектора кавказских исследований Института Китая и современной Азии РАН Ваге Давтян, все эти заявления пока выглядят скорее как дипломатическая формальность. По его мнению, высказанные в беседе с корр АрмИнфо, заявления о намерениях Пекина вовлечь Армению в инициативу "Один пояс, один путь", на первый взгляд может быть воспринято как признак активизации китайско-армянского диалога. Однако столь оптимистичная риторика контрастирует с неудовлетворительной динамикой двусторонних отношений.
"Симптоматичным является тот факт, что вот уже год как Китай не назначает посла в Армении. В 2020 г. Ереван подписал Международную конвенцию о свободе вероисповедания, которая в Пекине традиционно рассматривается как инструмент западного давления и вмешательства во внутренние дела Китая, в том числе в контексте уйгурского вопроса. Этот шаг не мог остаться незамеченным в Пекине и объективно охладил двусторонний политический климат", - отметил Ваге Давтян.
Он указал на тот факт, что заявление китайского посольства требует интерпретации в широком региональном контексте. "Инициатива ''Пояс и Путь'' является глобальным проектом, где Южный Кавказ выступает как потенциальный диверсификационный маршрут, позволяющий соединить коридоры ''Север- Юг'' и ''Восток-Запад''. Через Персидский залив, Иран и далее по Черному морю в Европу или Россию - данный маршрут может обрести критическую значимость для Китая в условиях растущей геоэкономической турбулентности и стремления Пекина к снижению зависимости от традиционных транспортных путей. В общем, частично регион уже задействован в китайской инициативе через железную дорогу Баку- Тбилиси-Карс", - сказал специалист.
Ваге Давтян добавил, что на этом фоне Баку активно продвигает концепт так называемого ''Зангезурского коридора'' как части новой логистической инфраструктуры в рамках проекта 'Один пояс, один путь''. Азербайджан, продолжил эксперт, позиционирует себя как транзитный хаб, способный расширить географию китайской инициативы и создать альтернативный канал доставки грузов в обход нестабильных зон, и в данном контексте заявление китайского посольства может быть направлено на уравновешивание региональных акцентов, особенно на фоне состоявшегося на днях визита президента Азербайджана Ильхама Алиева в Пекин, во время которого был подписан ряд двусторонних соглашений о сотрудничестве, в том числе, в энергетической и транспортной сферах, было принято совместное заявление между Азербайджанской Республикой и КНР об установлении отношений всестороннего стратегического партнерства.
"В целом уровень реальной экономической интеграции Армении в китайские инициативы остается низким. Армянский экспорт в КНР фактически сводится к поставкам медно-молибденового концентрата, без признаков технологической кооперации или индустриальной интеграции. Китай до сих пор не реализовал в Армении ни одного масштабного экономического проекта: гуманитарные инициативы, поставки автобусов, карет скорой помощи или открытие центров Конфуция и школ - все это хоть и важно, но не свидетельствует о наличии стратегического инвестиционного интереса. Вместе с тем возникает вопрос: насколько реалистично ожидать интенсивной интеграции Армении в проект ''Один пояс, один путь'' в условиях явного прозападного внешнеполитического вектора Еревана? Стремление к углублению отношений с ЕС, присоединение к антикитайским декларациям, попытки дистанцироваться от Москвы - все это объективно ограничивает возможности стратегического сближения с Пекином", - резюмировал эксперт.
Напомним, что по итогам января 2025 года Китай стал вторым крупнейшим торговым партнером Армении, показав, правда, незначительный рост на 0,2% - до $200 млн. Однако экспорт в Китай сократился на 60%, составив $38 млн, в то время как импорт из Китая вырос на 54%, достигнув $161,4 млн. При этом, следует иметь в виду, что значительное сокращение объемов экспорта связано с прекращением реэкспорта российского золота в Гонконг