Երեւանի քաղաքապետն առաջարկել է սկսել որոշակի միջոցներ կիրառել այն քաղաքացիների նկատմամբ, որոնք հրաժարվում են վճարել հասարակական տրանսպորտի ուղեվարձը

Արմինֆո.Երևանի քաղաքապետարանը պայքար է սկսելու այն քաղաքացիների դեմ, ովքեր հրաժարվում են վճարել հասարակական տրանսպորտի ուղեվարձը։ Երեւանի քաղաքապետարանի փետրվարի 17-ի աշխատանքային նիստի ժամանակ քաղաքապետ Տիգրան Ավինյանն առաջարկել է անցնել միասնական տոմսային համակարգը բոյկոտող քաղաքացիների նկատմամբ համապատասխան որոշակի միջոցների: Նա նշել է, որ պետք է անել անհրաժեշտ ամեն ինչ, որպեսզի մարդիկ, ովքեր այսօր արդարացնում են հասարակական տրանսպորտի ուղեվարձը վճարելու իրենց դժկամությունը, այլևս չկարողանան դիմել այդ արդարացումներին:

Ավինյանը պատմել է, որ քաղաքացիների մի մասը հրաժարվում է վճարել ուղեվարձը, քանի որ սակագնի բարձրացումը համարում է չարդարացված, իսկ մնացած մասը, պարզապես, օգտվում է բոյկոտի ֆոնին անվճար երթևեկելու հնարավորությունից: Ընդ որում, նա նշել է, որ բոյկոտողների թիվը չի համապատասխանում այն ցուցանիշներին, որոնց հղում է անում ընդդիմությունը։ Սակայն դա էլ, համեմատաբար, ինչպես քաղաքապետն է ասել, էական վնաս է հասցնում քաղաքային բյուջեին։ Բացի այդ, նա անդրադարձել է հասարակական տրանսպորտում տարբեր կոնֆլիկտային իրավիճակներին, երբ քաղաքացիները հրաժարվում են վճարել։

<Եվ ես ուզում եմ իմ աջակցությունը հայտնել վարորդներին: Թեև տեսնում եմ դեպքեր, երբ վարորդները կոպիտ են արձագանքում, և դա նույնպես հասկանալի է՝ հաշվի առնելով նրանց աշխատանքի բարդությունը։ Ու անընդհատ նման լարվածության մեջ գտնվելը վաղ թե ուշ կարող է հանգեցնել այն բանին, որ նյարդերը տեղի տան", - ասել է քաղաքապետը։ Նա անդրադարձավ նաև հաշմանդամություն ունեցող քաղաքացուն առնչվող տհաճ իրավիճակին։ Սոցիալական ցանցերում տարածված այդ միջադեպի տեսանյութում հստակ երեւում է, թե ինչպես է 48 համարի երթուղային ավտոբուսի վարորդը վիրավորել եւ կոպիտ կերպով տրանսպորտից  իջեցրել է ձեռնափայտով տարեց մարդուն՝ ուղեվարձը չվճարելու համար: Հարկ է նշել, որ քաղաքացին ամենևին էլ չէր հրաժարվում վճարել, այլ, պարզապես, չգիտեր՝ ինչպես դա անել: Բայց Երևանի քաղաքապետը որևէ դժգոհություն չի հայտնել նման աղաղակող դեպքի կապակցությամբ, չի դատապարտել վարորդին՝ տարեց մարդու նկատմամբ նման վերաբերմունքի համար, այլ միայն սկսել է խոսել միասնական տոմսային համակարգի շրջանակներում առկա տրանսպորտային փաթեթների մասին քաղաքացիներին առավել արդյունավետ իրազեկելու անհրաժեշտության մասին: Նրա խոսքով՝ հաշվի առնելով ֆիզիոլոգիական առանձնահատկությունները, չի բացառվում, որ այդ քաղաքացու համար երթեւեկությունը կարող էր անվճար լինել։

Ընդհանուր առմամբ, ինչպես նշել է Ավինյանը, միասնական տոմսային համակարգի շրջանակներում արտոնություններ են գործում Հայաստանի 850 հազար քաղաքացիների համար, բայց՝ ոչ միայն Երեւանից, այլ երկրի մարզերից: