Авинян: В некоторых случаях применение жестких мер становится единственным выходом

АрмИнфо. В определенных ситуациях применение жестких мер оказывается единственным вариантом решения проблемы. Об этом в интервью общественному телевидению сообщил мэр Еревана Тигран Авинян, комментируя забастовку водителей общественного транспорта и увольнение 32 работников этой сферы.

По словам Авиняна, важно разобраться, в какой именно области и каким образом проходит забастовка. Он подчеркнул, что в таких сферах, как общественный транспорт и здравоохранение, существуют законодательные нормы, требующие предварительного уведомления о забастовках за 14 дней.

Говоря о том, почему в мэрии это назвали методом шантажа, Авинян отметил, что по всем поднятым вопросам ведется работа. Так, по его словам, некоторые проблемы уже решены, а другие находятся в процессе решения. "В cитуации,  где предупреждение о забастовке произошло за 10 часов, и получившей поддержку определенных оппозиционных депутатов, сложно назвать эти действия чем-то иным, кроме как шантажом", - пояснил Авинян.

При этом, глава столичного муниципалитета подчеркнул, что демократия не подразумевает вседозволенности, а означает верховенство закона. Он заверил, что мэрия делает все возможное для защиты прав водителей и решения их проблем.

Однако, по его словам, между демократией и вседозволенностью существует серьезное противоречие. В этой связи он решил привести пример с врачами: "Если врачи решат не оперировать пациентов в один день, это станет серьезной проблемой. То же самое касается и автобусного сообщения ", - добавил Авинян.

Касаясь сверхурочных выплат, Авинян сообщил, что согласно действующему законодательству,  они будут осуществлены с 2025 года. Мэр подчеркнул, что даже если забастовка связана и с этими выплатами, организационные действия не соответствуют Конституции, что и вызывает у него недовольство.

"С большой болью отмечаю, что сегодня 32 работника были уволены - это 32 семьи", - сказал Авинян, снова подчеркнув, что этот процесс поддерживала оппозиция.

По его словам, оппозиция намеревалась начать новое движение, основываясь на текущем процессе, обвинив водителей в том, что они столкнулись с этой ситуацией именно по этой причине. Авинян добавил, что в некоторых случаях применение жесткости не имеет альтернативы, уточнив, что это был именно такой случай.

Глава столичного муниципалитета также заявил, что пересмотр уровня зарплат водителей автобусов не является первоочередной целью в данный момент. Он отметил, что прежде чем вернуться к этому вопросу, есть много других мест, где необходимо поднять зарплату, подчеркивая, что не давал такого обещания и что ранее зарплаты уже были повышены.

Касаясь вопроса о том, почему никто из мэрии не пришел к митингующим, Авинян заявил, что они не могут и не собираются много раз говорить по одной и той же теме. Он заверил, что люди были лишены черного дохода, который не предназначался для них.

Отвечая на вопрос о водителях, которые остались без работы и имеют семьи, Авинян отметил, что если возникнет повод для рассмотрения их дел, они будут обсуждены.  Однако общий подход мэрии в этом вопросе не изменится, как бы это грубо ни звучало.

Говоря о наличии достаточного количества водителей для замены уволенных, Авинян отметил, что в Армении есть около 50 водителей с удостоверением категории "D" и считает их возможности довольно широкими. Авинян снова перенес вину на оппозиционных депутатов, указав на то, что некоторые из них могли подтолкнуть водителей к подобным действиям.

Вместе с тем мэр Еревана уклонился от пояснений, по какому принципу они уволили именно этих водителей. "Сложно будет сказать, кто митингует, а кто нет, а кто просто со стороны собрался или пытается получить дополнительные дивиденды. Я не говорю, что этот процесс может остановиться; он может продолжиться. Мы не собираемся терпеть подобное отношение", - убегая от четкого ответа, заявил Авинян.

Он также отметил, что необходимо признать, что подобные изменения не всегда проходят гладко и такие ситуации ожидаемы. При этом он добавил, что водители, которые еще не были уволены и возвращаются к работе, должны продолжать все как было.  "Сфера транспорта у нас и так отягощена, и еще больше ее отягощать не стоит".

По его словам, их единственное предложение заключается в том, чтобы те, кто хотят работать, просто вернулись к своей деятельности, поскольку других предложений у них нет. "Транспорт в Ереване будет работать; возможно, частота немного сократится. Но честно говорю: если будет нужно, мы сами пойдем и сядем в машины, призовем людей в эти сложные времена подбирать людей с остановок. Здесь я никакой проблемы не вижу. И я думаю люди понимают, почему этот процесс так важен - чтобы мы основали какой-то порядок и нормы добропорядочности в автобусной сфере, которой раньше не было", - резюмировал Авинян.

Напомним, что водители ЗАО "Ереванский автобус" с раннего утра 3 декабря отказались выходить на маршруты, требуя улучшения условий труда. Тысячи ереванцев оказались в затруднительном положении, вынуждены часами ждать редкие маршрутные автобусы, которые не присоединились к забастовке. Ситуация усугубилась отсутствием транспорта и ростом цен на такси. В мэрии при этом не нашли лучшего решения проблемы, чем увольнение водителей и угрозы.