Мэрия Еревана: Некоторые группы граждан, пользующиеся транспортной системой, смогут воспользоваться льготами

АрмИнфо. Некоторые категории граждан, использующих транспортную систему, смогут воспользоваться льготами.  Об этом говорится в поступившем в АрмИнфо сообщении пресс-службы мэрии Еревана.

Как добавили в столичном муниципалитете, пакет льгот будет представлен на одном из предстоящих заседаний Совета старейшин. "Будут определены привилегированные группы, которые смогут воспользоваться системой льгот, включая школьников, пенсионеров и специальные категории граждан, действительно нуждающихся в поддержке", - пояснили в пресс-службе.

При этом в мэрии подчеркнули, что с 25 по 27 октября ЗАО "Ереванский автобус" взимал 62 миллиона 370 тысяч 100 драм, а с 1 по 3 ноября этот показатель возрос благодаря "борьбе с тенью" и достиг 72 миллиона 528 тысяч 400 драм. " Если 31 октября платеж через валидаторы (мобильное приложение QR, бумажный QR) осуществили 19 709 граждан, то 1 ноября - 52 153 гражданина", - добавили в ведомстве.

Также были объявлены вакансии для управления новыми импортированными автобусами.  "Для работы на 171 импортированном автобусе ЗАО "Ереванский автобус" требуются водительские права категории "D" и 342 водителя с двухлетним стажем. Зарплата составляет 420 тысяч драмов при 14-дневном графике. Для водителей больших автобусов заработная плата составит 500 тысяч драм", - резюмировали в мэрии.

Добавим, что пока мэрия Еревана гордо рапортует о полученных доходах, поездка для ереванцев в общественном транспорте превратилась в настоящую головную боль.  Ереванцы в ежедневном поиске монет номиналом в 100 драм. И несмотря на заверения Центробанка Армении о том, что на каждого гражданина страны приходится аж по целых 10 сто-драмовых копеек, тем не менее, их дефицит на лицо. Граждане жалуются, что зачастую и в банках отказываются разменивать более крупный наминал на сто-драмовые копейки.

Возникает еще один скорее риторический вопрос, если в общественном транспорте была такая серьезная тень, которую мэрия, как рапортует, фактически победила, то почему же, ей не отказаться от инициативы поднятия цен на проезд в автобусах аж в 3 раза с 1 января следующего года, а в троллейбусах и вовсе в 6 раз.