Արմինֆո.ՄԱԿ-ում ՀՀ մշտական ներկայացուցիչ Մհեր Մարգարյանը մասնակցել և ելույթ է ունեցել ՄԱԿ դեպի ծով ելք չունեցող զարգացող երկրների երրորդ խորհրդաժողովի նախապատրաստական կոմիտեի (LLDC) առաջին նստաշրջանին:
ՄԱԿ-ում Հայաստանի մշտական ներկայացուցչության մամուլի ծառայությունից հաղորդում են, որ իր ելույթում Մարգարյանը շնորհավորել է դեպի ծով ելք չունեցող զարգացող երկրների ներկայացուցչի վարչությանը եւ հիմնական խմբագրական խմբի անդամ գործընկերներին ՝ ամփոփիչ փաստաթղթի շուրջ աշխատանքները հաջող ավարտելու կապակցությամբ: Այս իմաստով նա հավելել է, որ պատրաստված տեքստը ամուր և կոնկրետ գործողությունների վրա հիմնված հիմք է LLDC-ի առաջիկա տասնամյակում առաջնորդելու համար: "Մենք հույս ունենք, որ նախագծի առաջիկա քննարկումներն էլ ավելի կամրապնդեն տեքստը կոնկրետ առաջարկություններով ՝ կոնկրետ գործողություններին ուղղված արդյունք ապահովելու համար", - հավելել է հայ դիվանագետը:
Այս համատեքստում Մարգարյանը հիշեցրել է, որ LLDC-ի 3-րդ խորհրդաժողովին ընդառաջ Հայաստանը OHRLLS-ի հետ համատեղ դեկտեմբերի 14-15-ը Երևանում կազմակերպել էր թեմատիկ նախարարական հանդիպում ՝ "Իրավահավասար, մատչելի և ներառական տրանսպորտային կապերի ամրապնդումը ՝ որպես կայուն և կենսունակ տնտեսության շարժիչ ուժ" խորագրով։ "Խորհրդակցությունը բոլոր տարածաշրջաններից, տարանցման երկրներից, զարգացման գործընկերներից, տարածաշրջանային կազմակերպություններից, ՄԱԿ - ի ստորաբաժանումներից, մասնավոր հատվածից և այլ շահագրգիռ կողմերից LLDC-ների նախարարներին և բարձրաստիճան ներկայացուցիչներին տրամադրեց հարթակ ՝ քննարկելու ընթացիկ խնդիրները և որոշելու հնարավոր լուծումները ՝ տրանսպորտային հաղորդակցությունը բարելավելու և LLDC-ն համաշխարհային առևտրային շուկայում ավելի լավ ինտեգրելու համար", - հավելել է Հայաստանի մշտական ներկայացուցիչը:
Այս ուղղությամբ նա ուշադրություն է հրավիրել, որ թեմատիկ նստաշրջանների ընթացքում նախարարները և մյուս մասնակիցները քննարկել են ԳՎԾ (Գործողությունների վիեննական ծրագիր) ներդրումից ի վեր տրանսպորտային հաղորդակցության բարելավման ոլորտում առաջընթացը և քաղված դասերը, ընդգծելով մի շարք առանցքային ոլորտներ, որոնք պետք է ավելի լավ դիտարկվեն որպես խորհրդաժողովի նախապատրաստման գործընթացի մաս:
Դիվանագետը հավելել է, որ երեւանյան հանդիպման հիմնական եզրակացությունների թվում են եղել ենթակառուցվածքների ֆինանսավորման հատուկ մեխանիզմի ստեղծման անհրաժեշտությունը՝ LLDC-ի համար միջազգային ֆինանսական համակարգի շրջանակներում ' ենթակառուցվածքների վատ սպասարկման, բացակայող հղումների և անարդյունավետ տրանսպորտային և լոգիստիկ ծառայությունների հետ կապված խնդիրները լուծելու համար: Բացի այդ, կայուն տրանսպորտային ենթակառուցվածքի զարգացման և աշխատանքային վիճակում պահպանման առաջնահերթության որոշում, մաքսային ընթացակարգերի և կանոնների ներդաշնակեցում և պարզեցում, ինչպես նաև առևտրի ընթացակարգերի պարզեցման խթանում:
LLDC-ի և տարանցիկ երկրների միջև տնտեսական, քաղաքական և մշակութային կապերի խորացում, տարածաշրջանային բարգավաճման և կայունության համար, LLDC-ում թվային տնտեսության և էլեկտրոնային առևտրի զարգացման համար բարենպաստ պայմանների ստեղծում ' համապատասխան միջավայրի ստեղծման միջոցով, որը ներառում է անհրաժեշտ քաղաքականություն, իրավական և կարգավորող դաշտ, Հարավ-Հարավ համագործակցության ընդլայնման և եռակողմ համագործակցության և ֆինանսավորման առկա և նորարարական մեխանիզմների օգտագործման անհրաժեշտություն, ենթակառուցվածքների զարգացման գործում մասնավոր հատվածի ներդրումների և, ընդհանուր առմամբ, ՕՈՒՆ ընդլայնում եւ ներգրավում:
"LLDC խորհրդաժողովի, ինչպես նաև միջկառավարական այլ կարևոր գործընթացների, ինչպիսիք են այս տարի կայանալիք ապագայի գագաթնաժողովը և 2025 թ. - ին զարգացման ֆինանսավորման չորրորդ միջազգային համաժողովը, նախապատրաստման այս կրիտիկական փուլում անհրաժեշտ է ավելի սերտ համագործակցություն 'ապահովելու համար համապատասխանաբար LLDC-ի առջև ծառացած փոխկապակցված և շարունակական խնդիրների լուծում: Հայկական պատվիրակությունն այսուհետեւ էլ շարունակելու է լիովին աջակցել այդ ջանքերին", - եզրափակել է Մարգարյանը։