В Армении вводят новый налог на онлайн- такси: что это значит для перевозчиков?

АрмИнфо. В Армении планируется на законодательном уровне урегулировать вопросы, связанные с пассажирскими перевозками, бронируемыми через онлайн- платформы. Национальное Собрание РА на заседании 25 октября в первом чтении обсуждает поправки в законе <Об автомобильном транспорте> и в пакете смежных законов.

По словам заместителя министра территориального управления и инфраструктур Армена Симоняна, в настоящее время перевозки пассажиров посредством онлайн-платформ, особенно это касается такси, получили в Армении широкое распространение.  Однако на законодательном уровне проблема не решена, что позволяет перевозчикам избегать налоговых отчислений, и, в конечном итоге, создавать для себя неравные конкурентные преимущества  по сравнению с законопослушными компаниями.  Пакетом предлагается установить положение, согласно которому отныне перевозчики посредством оповещения о начале своей деятельности должны будут зарегистрировать свой бизнес, выплачивая годовую государственную пошлину в размере 1 млн драм.

Кроме того, с дохода, полученного от оказания услуг нерегулярных пассажирских перевозок, забронированных через онлайн-платформу, предлагается установить государственную пошлину за предоставление лицензии  - в безналичной оплате с 1 сентября 2024 года - 1,5%,  с 1 января  2025 года  - 2,5%,  с 1 февраля  2026 года - 4%, а при наличной оплате - с 1 сентября 2024 года - 2%, с 1 января 2025 года - 3,5%, с 1 февраля 2026 года - 5%. Все водители такси в обязательном порядке должны будут снабдить свои автомобили контрольно- кассовыми аппаратами, а также предоставлять ответственной стороне электронную квитанцию об оплате заказа. В случае неисполнения положений закона предусмотрено применение штрафных санкций.

Симонян заметил, что в случае принятия пакета на рынке будут сформированы равные конкурентные условия для легких пассажирских транспортных средств.

Ранее министр территориального управления и инфраструктур РА Гнел Саносян отмечал, что по различным оценкам, на онлайн-платформах для осуществления пассажирских перевозок зарегистрировались около 80 тысяч человек, из которых только 25-30 тысяч занимаются активными перевозками.  В отрасли пассажирских перевозок Армении существует значительное количество водителей, которые предоставляют услуги индивидуально и не уплачивают налоги.  Они имеют преимущество перед теми, кто работает легально. Поэтому нужно ввести налоговые обязательства для всех, кто занимается подобной деятельностью. Для этого власти Армении хотят использовать новые механизмы, чтобы создать благоприятную конкурентную среду для всех легальных перевозчиков.  <Организации, создавшие электронные площадки, фактически осуществляют деятельность по пассажирским перевозкам, принимают заказы, регулируют тарифы, определяют требования: эконом, комфорт, бизнес-классы и т. д., но по сути всё это без правового основания, налоговых обязательств и контроля>, - подчеркивал чиновник.