Արմինֆո.Հայաստանում վատ համբավ ունեցող ավիաընկերությունները կարող են զրկվել լիցենզիայից։ "Ավիացիայի մասին" օրենքում փոփոխությունները քննարկվում են հունվարի 16-ին ՀՀ Ազգային ժողովի լիագումար նիստում՝ առաջին ընթերցմամբ:
Ինչպես իր ելույթում նշել է ՀՀ տարածքային կառավարման և ենթակառուցվածքների նախարարի տեղակալ Արմեն Սիմոնյանը, ներկայում գործող օրենսդրության մեջ բացակայում են դրույթներ, որոնք վերաբերում են օդանավ շահագործողի նկատմամբ պահանջներին՝ բացառելու ուղեւորների կյանքի, առողջության, սեփականության, պետության անվտանգության կամ առավել կարեւոր հանրային շահերի պաշտպանության, ինչպես նաեւ ավիաընկերությունների վատ համբավի հետ կապված ռիսկերը: Ուղղումներից հետո այդ խնդիրը կլուծվի։ Կառավարության օրենսդրական նախաձեռնության համաձայն, օդանավի շահագործման հավաստագիր ստանալու դիմումը կարող է մերժվել, իսկ արդեն գործող վկայագիրը կարող է չեղյալ համարվել, եթե պարզվի, որ ընկերության խորհրդի անդամը, տնօրենը, խոշոր բաժնետերը կամ նրանց ընտանիքի անդամները դատվածություն ունեն, սնանկ են ճանաչվել կամ չմարված պարտավորություններ ունեն, գտնվում են միջազգային հետախուզման մեջ:
Նա նշել է նաև, որ 2022 թվականին ուղևորափոխադրումների ծավալները հասել են աննախադեպ մակարդակի՝ կազմելով 3,637 միլիոն ուղևոր, որոնց մեծ մասը՝ 1,458 միլիոնը, ռուսական ավիաընկերությունների օգնությամբ ուղևորվել է Ռուսաստանի դաշնության քաղաքներ, իսկ հայկական ավիաընկերությունների օգնությամբ ՝ 916 հազար մարդ։ Այլ պետությունների քաղաքներ է տեղափոխվել 1,322 մլն ուղեւոր։ Ավիափոխադրողների առաջին տասնյակում են FlyOne Armenia (458 հազար ուղևոր), ռուսական "Ազիմուտ", "Աերոֆլոտ", "Red Wings", "Արմենիա Էյր Քոմփանի", "ՅուՏէյր" ավիաընկերությունները, հունգարական բյուջետային Wizz Air ավիաընկերությունը, էմիրաթական Dubai Aviation Corporation ավիաընկերությունը և Հունական Aegean Airlines ավիաընկերությունը:
Փոխնախարարն ուշադրություն է հրավիրել այն հանգամանքի վրա, որ ավիափոխադրումների առաջատարների ցուցակում առայժմ չկա Fly Arna ավիաընկերությունը, որն սկսել է թռիչքներ իրականացնել 2022 թվականի հունիսից ։ Հայկական ավիափոխադրողներից, բացի արդեն նշվածներից, նշվում է նաև "Արմենիա Էյրվեյս" ավիաընկերությունը։