Երեւանը Մոսկվայից "որոշակի ազդակ" է ստացել Ադրբեջանի հետ երկաթուղային գծերի վերականգնման հարցում

Արմինֆո. Երեւանը Մոսկվայից դրական ազդակ է ստացել Ադրբեջանի հետ երկաթգծի վերականգնման հարցում: Այդ մասին այսօր ՝ նոյեմբերի 24-ին, կառավարության նիստում հայտարարել է վարչապետ Նիկոլ Փաշինյանը։

"Այս ոլորտում իմ նախկին փորձը ցույց տվեց, որ լավատեսական լուրերին պետք է շատ զգուշորեն վերաբերվել, բայց կարող եմ ասել, որ եթե այն ամենը, ինչ մենք իմացանք և պայմանավորվեցինք երեկ, չի շեղվի իր տրամաբանությունից, ապա առաջիկայում "հայկական խաչմերուկ" նախագծի շրջանակներում, մասնավորապես, երկաթուղային գծերի վերականգնման հարցում, կարող է մեծ ներդրումների կարիք առաջանալ", - ասել է նա:

Նրա խոսքով ՝ Ռուսաստանի նախագահի հետ բանակցությունների ընթացքում հայկական կողմը որոշակի ազդակներ կամ տեղեկություններ է ստացել։ "Սա նշանակում է, որ կարող է լինել զգալի և լուրջ հնարավորություն, որ մենք վերադառնանք երկաթուղու վերականգնման աշխատանքներին. խոսքը Հորադիզ-Մեղրի-Օրդուբադ-Սադարակ-Երասխ ճանապարհի մասին է",- ասել է Փաշինյանը: "Ուրախալի է, որ նման հնարավորություններ ունենք։ Վստահ եմ, որ սա նախագիծ է, որի նկատմամբ բոլոր գործընկերները մեծ հետաքրքրություն կցուցաբերեն", - հավելել է նա։

"Բայց կրկին, հաշվի առնելով նախորդ դառը փորձը, կրկին ուզում եմ տեղեկություններ հաղորդել, բայց ասել, որ այս ամենը դեռ պետք է հաստատվի և ամրագրվի: Բայց լավն այն է, որ մենք ֆինանսական հնարավորությունների հետ կապված խնդիրներ չենք ունենա", - հստակեցրել է Փաշինյանը։

Հիշեցնենք, որ փետրվարի 3-ին կառավարության նիստում ՀՀ վարչապետ Նիկոլ Փաշինյանը հայտնել էր, որ Երեւանն արդեն քննարկում է Երասխ-Ջուլֆա-Օրդուբադ-Մեղրի-Հորադիզ երկաթուղու կառուցման գործնական հարցերը: Փաշինյանի խոսքով ՝ կողմերը մոտ են եռակողմ խմբի աշխատանքի առաջին արդյունքների մասին հայտարարելուն։ "Մենք արդեն ձեռք ենք բերել պայմանավորվածություններ այդ թեմայով, որոնց անբաժանելի մասն է այն, որ մենք պետք է կառուցենք այդ երկաթուղին, և երկաթուղին պետք է գործի Հայաստանի Հանրապետության տարածքում ՝ ՀՀ օրենսդրության շրջանակներում, Ադրբեջանի տարածքում ՝ ԱՀ օրենսդրության շրջանակներում", - ասել էր վարչապետը: Մեկ ամիս անց ՝ մարտի 3 - ին, ՀՀ կառավարության նիստում որոշում ընդունվեց Երասխ - Ջուլֆա - Օրդուբադ - Մեղրի-Հորադիզ երկաթուղու հայկական հատվածի վրա դաշտային աշխատանքներ սկսելու մասին ։ Տարածքային կառավարման եւ ենթակառուցվածքների նախարար Գնել Սանոսյանը հայտարարել է, որ ընդունված նախագծով առաջարկվում է նախագծի տեխնիկական առաջադրանքը կազմելուց առաջ Երասխ-Մեղրի երկաթգծի մոտ 43 կմ երկարությամբ հատվածում աշխատանքներ իրականացնել, որպեսզի այդ հատվածում գեոդեզիական հետազոտություններ իրականացվեն եւ ուսումնասիրությունների արդյունքներով հստակեցվեն այն չափանիշները, որոնցով հետագայում պատվիրվելու են նախագծային աշխատանքները: Ավելի վաղ ՀՀ փոխվարչապետ Մհեր Գրիգորյանը, որը ներկայացնում է Հայաստանը եռակողմ աշխատանքային խմբում, հաղորդել էր, որ Մեղրիի հատվածում 45 կիլոմետրանոց երկաթուղու կառուցումը կարժենա մոտ 200 միլիոն դոլար եւ կտեւի մինչեւ երեք տարի: