Եվրահանձնաժողովը կարմիր լույս է վառել հայկական ավիափոխադրողների համար

Արմինֆո. Հայաստանում հավաստագրեր ստացած ավիափոխադրողներն ընդգրկվել են ԵՄ թռիչքների անվտանգության Եվրոպական հանձնաժողովի ցուցակում: Արգելված ցուցակում են ՀՀ-ում հավաստագրված բոլոր ընկերությունները՝ Aircompany Armenia, Armenia Airways, Armenian Helicopters, Atlantis Armenian Airlines, Atlantis European Airways, Mars Avia, Skyball:

Եվրահանձնաժողովի կայքում հրապարակված հաղորդագրության համաձայն, Եվրահանձնաժողովն այսօր հերթական անգամ թարմացրել է ավիաընկերությունների եվրոպական ցանկը, որոնց վրա տարածվում են Եվրամիությունում արգելքները կամ շահագործման սահմանափակումները, որը հայտնի է որպես "ԵՄ թռիչքների անվտանգության ցուցակ": Կառույցում ընդգծել են, որ հանձնաժողովը ձգտում է ապահովել թռիչքների անվտանգության ամենաբարձր մակարդակ ԵՄ-ում ճանապարհորդող բոլոր ուղեւորների համար:

"Այսօրվա թարմացումից հետո Հայաստանում հավաստագրված բոլոր ավիաընկերությունները ավելացվեցին ցանկում՝ թռիչքների անվտանգության ապահովման վերահսկողության ոլորտում երկրի հնարավորությունների հետագա գնահատումից հետո ։ Այդ որոշումը կայացվել է Հայաստանի քաղավիացիայի կոմիտեի եւ հայկական 6 ավիափոխադրողների հաշվետվությունների լսումներից հետո", - ասված է Եվրահանձնաժողովի հաղորդագրության մեջ:

"ԵՄ թռիչքների անվտանգության ցուցակը պետք է դիտարկել որպես գործիք, որն օգնում է ավիաընկերություններին եւ ցուցակում թվարկված երկրներին վերանայել եւ բարելավել իրենց թռիչքների չափանիշները: Հայկական փոխադրողներին ԵՄ թռիչքների անվտանգության ցուցակում ընդգրկելու մասին որոշումը կայացվել է թռիչքների անվտանգության կոմիտեի միահամուռ կարծիքի հիման վրա։ Հանձնաժողովը Եվրոպական միության թռիչքների անվտանգության գործակալության աջակցությամբ պատրաստ է համագործակցել եւ ներդրումներ կատարել Հայաստանում թռիչքների անվտանգության բարձրացման համար", - հայտարարել է ԵՄ տրանսպորտի հարցերով հանձնակատար Ադինա Վալեանը:

Հաղորդագրության համաձայն, ԵՄ ավիացիոն անվտանգության ցուցակը ոչ միայն ապահովում է ԵՄ-ում անվտանգության բարձր մակարդակի պահպանումը, այլեւ օգնում է ավիաընկերություններին բարձրացնել թռիչքների անվտանգության մակարդակը: Ցուցակը դարձել է նաեւ կարեւոր կանխարգելիչ գործիք, քանի որ այն անվտանգության հետ կապված խնդիրներ ունեցող երկրներին դրդում է ձեռնարկել համապատասխան միջոցներ՝ նախքան դրանց այդ ցուցակում ներառելը:

Վերջին թարմացումից հետո ցանկը ներառում է 96 ավիաընկերություն, որոնց արգելված է Եվրոպական միության օդային տարածքի օգտագործումը։ Ընդ որում, նշվում է, որ 90 ավիաընկերություններ հավաստագրված են 16 պետություններում (Աֆղանստան, Անգոլա (բացառությամբ 2 ավիաընկերությունների), Հայաստան, Կոնգո (Բրազավիլ), Կոնգոյի Դեմոկրատական Հանրապետություն, Ջիբութի, Հասարակածային Գվինեա, Էրիթրեա, Ղրղզստան, Լիբերիա, Լիբիա, Մոլդովա (բացառությամբ 3 ավիաընկերությունների), Նեպալ, Սան Տոմե և Փրինսիպիի, Սիերա Լեոնեի և Սուդանի) ՝ այդ պետությունների կողմից ավիացիոն անվտանգության ոչ ադեկվատ վերահսկողության պատճառով:

Բացի այդ, հայտնաբերվել են վեց առանձին ավիաընկերություններ, որոնց անվտանգության ապահովման ոլորտում լուրջ թերություններ են հայտնաբերվել ՝ Avior Airlines (Վենեսուելա), Blue Wing Airlines (Սուրինամ), Iran Aseman Airlines (Իրան), իրաքյան ավիաուղիներ (Իրաք), Med-View Airlines (Նիգերիա) եւ Air Zimbabwe (Զիմբաբվե):

Նշվում է նաև, որ ևս երեք ավիաընկերություններ ենթակա են շահագործման սահմանափակումների և կարող են թռիչքներ իրականացնել ԵՄ միայն որոշակի տիպի օդանավերով՝ Air Service Comores, Iran Air  և Air Koryo:

Վերջում նշվում է, որ թռիչքների անվտանգության ցուցակի այսօրվա թարմացումը հիմնված է անդամ պետություններից թռիչքների անվտանգության փորձագետների միահամուռ կարծիքի վրա, որոնք հանդիպել են 2020 թվականի մայիսի 12-14-ը ԵՄ թռիչքների անվտանգության կոմիտեի (ASC) հովանու ներքո ՝ տեսակոնֆերանսի միջոցով: Այս կոմիտեն գլխավորում է Եվրոպական հանձնաժողովը ՝ թռիչքների անվտանգության գործակալության աջակցությամբ: Թարմացումը ստացել է նաեւ Եվրոպական խորհրդարանի տրանսպորտային կոմիտեի աջակցությունը: Գնահատումն իրականացվում է անվտանգության միջազգային չափանիշներին, մասնավորապես ՝ քաղաքացիական ավիացիայի միջազգային կազմակերպության (ԻԿԱՕ) կողմից ընդունված չափանիշներին համապատասխան ։ Հանձնաժողովը մշտապես ուղիներ է փնտրում թռիչքների անվտանգության բարձրացման համար, մասնավորապես ՝ ամբողջ աշխարհում ավիացիոն իշխանությունների համատեղ ջանքերի շնորհիվ ՝ թռիչքների անվտանգության գլոբալ ստանդարտների բարձրացման ուղղությամբ:

Ավելի վաղ Հայաստանի մի շարք ԶԼՄ-ներում տեղեկություններ էին շրջանառվում այն մասին, որ միջազգային ավիացիոն կազմակերպությունը չեղյալ է հայտարարել Հայաստանի քաղաքացիական ավիացիայի պետական կոմիտեի լիցենզիան, ինչը կարող է շատ ցավալի հետեւանքներ ունենալ Հայաստանի ամբողջ քաղաքացիական ավիացիայի, մասնավորապես օդաչուների համար, որոնց կարող են, պարզապես,  արգելել ինքնաթիռ վարել:

Այն ժամանակ ՔԱՊԿ-ում հաղորդել էին, որ փետրվարի 3-ից 7-ն ընկած ժամանակահատվածում թռիչքների անվտանգության եվրոպական գործակալության (EASA) մասնագետների կողմից տեղի է ունեցել գնահատողական այց երկու հայկական փոքր ավիաընկերություններ (Armenia Aircompany եւ Atlantis European Airlines) եւ հենց ՔԱՊԿ: "Մարտի 6-ին EASA-ից ստացվել են գնահատման նախնական արդյունքները, և գործակալությունը ակնկալում է ստանալ ՔԱՊԿ-ի կարծիքը, որից հետո կհրապարակվի Հայաստանի վերաբերյալ ամփոփիչ զեկույցը։ Այսպիսով, EASA - ի կողմից արված դիտարկումները հանձնաժողով կուղարկվեն ապրիլի 6-ին", - ընդգծել են ՔԱՊԿ-ում, միաժամանակ հիշեցնելով, որ մայիսի 12-14-ը Բրյուսելում նախատեսվում են լսումներ, որոնց հրավիրված են Կոմիտեի ներկայացուցիչները:

Դրա հետ մեկտեղ ՔԱԿ-ում խոստովանել են, որ կոմիտեն իրականում խնդիրներ ունի, ինչի մասին բազմիցս խոսվել է, եւ որոնք առաջացել են ոչ երեկ, եւ ժամանակ կպահանջվի կառույցի ամբողջական արդիականացման համար եւ այդ ուղղությամբ արդեն արմատական քայլեր են ձեռնարկվում: