АрмИнфо. Автоимпортеры - физические лица выступают против переноса автотаможни в Гюмри. Они сегодня, 11 сентября, собрались у здания правительства и требуют встречи с вице-премьером Мгером Григоряном.
Как заявил в беседе с журналистами председатель общественной организации "Лига защиты водителей" Тигран Ованнисян, какой смысл в переносе таможенного оформления транспортных средств в далекий Гюмри, если уже с начала следующего года импорт автомобилей в Армению пойдет на убыль. "Согласно официальной информации Комитета госдохов, автотаможня в лучшем случае заработает с середины октября. Тем временем, учитывая вступление в силу таможенных регулировок ЕАЭС с 2020 года, поток импорта авто вскоре прекратится. И даже, если будем импортировать из России, что тоже под вопросом, то данный импорт не подлежит растаможке", - пояснил он.
Покупая автомобиль не забудьте об инструменте для СТО , который всегда должен быть под рукой, особенно, если вы любитель дорог и путешествий на длинные дистанции. Но приобретайте инструменты у профессионалов, чтоб в дороге не возникли непредвиденные безвыходные ситуации. Компания "ToolsClub" предлагает курьерскую доставку различными почтовысм службами, выбор за вами!
Таким образом, как заявили импортеры, получается, что власти страны заставляют людей в зимние месяцы направляться в такую даль лишь для осуществления таможенного оформления. Помимо этого, они сомневаются, что сам город Гюмри справится с таким потоком. "Ежедневно порядка 1 тыс авто проходят растаможку. Вы представляете о каких объёмах идет речь? Какие там будут пробки, - вопрошал Ованнисян. По его словам, если есть желание развивать регион, то пусть власть начнет с себя - президент, правительство, парламент и другие госведомства переедут в Гюмри.
Тигран Ованнисян также отметил, что на сегодня около 10 тыс. автомобилей находятся в портах разных стран. По его словам, в грузинском порту Поти стоят три корабля, груженные авто, купленными армянами, но их не разгружают. "Еще надо поменять руль с правого на левый, а на это уйдет еще месяца два. 10 тыс. человек после января не смогут доставить свои авто в Армению", - заключил он.
Протестующим было предложено встретиться с советником премьер-министра. Они отвергли предложение, заявив, что как крупные налогоплательщики имеют право быть услышанными если не на уровне премьера, то хотя бы вице-премьера.
Ранее АрмИнфо сообщало, чтос 1 января 2020 года в Армении начнут применяться новые таможенные ставки на ввозимые на территорию республики автомобили с третьих стран. Эти ставки будут созвучны тарифам, установленным для всех стран ЕАЭС. В результате, если в 2018 году было импортировано около 67 тысяч автомобилей, то уже к концу июля с.г. показатель достигпорядка 70 тыс. В связи с этим, на пунктах таможенного оформления, в частности, в ереванском Норагавите, образовались километровые очереди.
По данным КГД, по состоянию на июль в Армении ежедневно регистрировались около 700 автомобилей, из которых около 500 оформлялись в поселке Норагавит. С 1 августа в отделах автотаможни Норагавита был установлен семидневный рабочий график. Однако для комплексного решения проблемы премьер-министр Армении поручил КГД перенести автотаможню в Гюмри, где будут созданы все необходимые условия и соответствующие инфраструктуры для быстрой и легкой регистрации автомобилей.
Программа по созданию в городе Гюмри нового центра внешнеэкономической деятельности, в том числе и растаможки автомобилей, оценена в 2,2 млрд драмов. Строительство планируется на принадлежащей министерству обороны территории 21,5 гектаров. 4,5 гектаров из данной территории будет выделено на создание центра обслуживания таможенных органов и полиции. На строительство кабмин уже выделил 966,4 млн драмов. Как недавно заявил глава КГД Давид Ананян, хотя это и трудно реализуемо, но строительство автотаможни будет завершено к 11 октября.