АрмИнфо. В Грузии начинаются работы по восстановлению автомобильной дороги, ведущей в Армению. В этой связи, согласно сообщению пресс-службы Комитета государственных доходов (КГД) РА, движение автомобилей с прицепами и полуприцепами через контрольно-пропускной пункт Гугути (Грузия)-Гогаван (Армения) будет ограничено.
Источник, ссылаясь на сообщение Службы государственных доходов Министерства финансов Грузии, отмечает, что ограничения связаны с начинающимися с 19 августа ремонтными работами на участке автомобильной дороги Пониачала- Марнеули-Гугути. Работы завершатся к осени т.г. В рамках проекта предусмотрено отремонтировать 85-98 километровый участок дороги.
Напомним, что в марте текущего года премьер-министр РА Никол Пашинян отмечал, что в реализацию проекта строительства автомобильной дороги "Север-Юг" вложены миллионы долларов, а его влияние на экономику Армении нулевое. Как считает премьер-министр, в данном вопросе важно стратегическое планирование. Например, до сих пор нет соглашения с Грузией о строительстве дороги "Север- Юг". В качестве примера он указал на тот факт, что до КПП Гогаван на территории Армении построена великолепная дорога, но по причине плохих дорог на территории Грузии ею никто не пользуется. И, наоборот, до КПП Баграташен на территории Армении дорога находится в ужасном состоянии, а в Грузии на данном участке дорога великолепная. Все это, как отмечал Никол Пашинян, свидетельствует об отсутствии системы стратегического планирования. Никол Пашинян подчеркивал также, что в Грузии проходят тендерные процедуры по строительству дороги Ниноцминда (Грузия) - Бавра (Армения), которая в настоящее время находится в катастрофическом положении.
Строительство коридора изначально планировалось завершить в 2019 году, однако, теперь сроки отодвигаются на 5-10 лет. По программе "Север-Юг" правительство Армении подсчитало предварительную экономию в 2,5 долл. на час езды на каждого пассажира и по 1 долл. на час перевозки тонны груза. Как ожидают власти Армении, программа позволит стране в будущем смягчить последствия блокады со стороны Азербайджана и Турции, сыграть роль транзитного государства в грузоперевозках стран региона, а также присоединиться к Черноморской кольцевой автомагистрали.