Արմինֆո.Երկկողմանի համագործակցության զարգացման և եվրոպական երկրներից Իրան և հակառակ ուղղությամբ մուլտիմոդալ բեռնափոխադրումների իրականացման հեռանկարները հունվարի 24-ին կայացած հանդիպմանը քննարկեցին Իրանից ժամանած գործարարները և «Հարավկովկասյան երկաթուղիե ՓԲԸ ներկայացուցիչները: Հանդիպումը կազմակերպվել էր ՀՀ տրանսպորտի, կապի և տեղեկատվական տեխնոլոգիաների նախարարության, «Հարավկովկասյան երկաթուղիե ՓԲ ընկերության համատեղ նախաձեռնությամբ և Հայաստանում Իրանի դեսպան Սեյեդ Քազեմ Սաջադիի աջակցությամբ:
Հարևան երկրից ժամանած հյուրերին ներկայացվեցին Հայաստանի` որպես տարանցիկ երկրի հնարավորությունները Իրան - Եվրոպա և հակառակ ուղղությամբ բեռներ տեղափոխելիս, ինչպես նաև ՀԿԵ-ի գործունեությունը և ձեռքբերումները, մատուցվող ծառայությունների շրջանակը, այդ թվում՝ բեռնափոխադրումներ Իրան և հակառակ ուղղությամբ:
Ինչպես նշել է «ՀԿԵե ՓԲԸ գլխավոր տնօրենի ֆինանսների և էկոնոմիկայի գծով տեղակալ Իլյա Կելպերիսը, ՀԿԵ-ն, որը 2008 թվականից Հայաստանի երկաթուղային տրանսպորտի զարգացմանն ուղղեց արդեն 250 մլն դոլար, նաև տրանսպորտային-լոգիստիկ շուկայի ակտիվ մասնակից է: Վրասանի հետ երկաթուղային հաղորդակցությունում գործում է կոնտեյներային արագացված գնացք, վրացական կողմի հետ համաձայնեցված են բեռնափոխադրումների սակագները, մատուցվում են նաև փոխարումների ծառայություններ տրանսպորտի այլ տեսակների (ավտոմոբիլային, ծովային, օդային) միջոցով:
Իսկ 2016 թվականի նոյեմբերին տրվեց Եվրոպա-Իրան մուլտիմոդալ բեռնափոխադրումների մեկնարկը. փորձնական տարբերակով 2 կոնտեյներ ջրային ճանապարհով տեղափոխվեց Փոթի, այնուհետև երկաթուղով Հայաստան` «Երասխե կայարան, այստեղից էլ ավտոտրանսպորտով՝ Իրան:
Ընկերության տրանսպորտային հնարավորությունները ներկայացրեց «ՀԿԵ« ՓԲԸ Ֆիրմային տրանսպորտային սպասարկման ճանապարհային կենտրոնի պետ Դմիտրի Գվոզդևը: Նա նշեց, որ ՀԿԵ-ն առաջարկում է տրանսպորտային ծառայությունների լայն փաթեթ մասնավորապես, կոնտեյներային, մուլտիմոդալ բեռնափոխադրումներ, փոխադրումներ ԱՊՀ երկրների տարածքով և ավտոմաբիլային, օդային և ծովային տրանսպորտի միջոցով: Այժմ մշակվում է միասնական փաթեթային ծառայություն՝ իրանական ընկերությունների համար տրանզիտային փոխադրումների դիմաց վճարումներ: 2017 թվականի ընթացքում ընկերությունը նախատեսում է նաև շահագործման հանձնել «Երևանե կայարանի կոնտեյներային տերմինալը:
Դ.Գվոզդևը ներկայացրեց ՀԿԵ-ի կողմից առաջարկվող Համբուրգ և Կոնստանցա նավահանգիստների միջոցով Եվրոպայից Իրան բեռնափոխադրումների առավելությունները՝ Թուրքիայի տարածքով և Բանդարաբաս նավահանգստով գործող երթուղու հետ համեմատ: ԵՄ-ի տարածքում բեռնափոխադրումն իրականացվում է ավտոտրանսպորտով, մինչև Փոթի նավահանգիստ՝ ջրային ճանապարհով, Փոթիից հայկական «Երասխե երկաթուղային կայարան այն հասնում է երկաթուղով, իսկ այնուհետև կրկին ավտոտրանսպորտով փոխադրվում է Թեհրան:
«Մեր կողմից առաջարկվող երթուղիները թույլ են տալիս տնտեսել մինչև 2 հազար դոլար մեկ կոնտեյների փոխադրման համար, կրճատել տեղափոխման ժամանակը 10-19 օրով: Գործում է նաև հեշտացված փաստաթղթաշրջանառությունը. հաճախորդն աշխատելու է միայն ՀԿԵ-ի հետ, որը կրելու է բեռնափոխադրման ողջ պատասխանատվությունը ՝ այդ թվում մաքսային ձևակերպումների համար: Առաջարկվող այս նախագիծը մենք համարում ենք հեռանկարային: Փոխադրումներ իրականացնելիս հնարավոր է նկատի ունենալ յուրաքանչյուր պատվիրատուի անհատական պահանջները և մատուցվող ծառայությունը հարմարեցնել այդ պայմաններին», - ասել է նա:
Մուլտիմոդալ փոխադրումների դիմաց հաշվարկների իրականացման հնարավորություններն ու ընթացակարգերը ներկայացրեց «Մելլաթե բանկի ներկայացուցիչը: Հանդիպման մասնակիցները քննարկեցին նաև փոխադարձ հետաքրքրություն ներկայացնող մի շարք հարցեր:
«ՀԿԵե ՓԲԸ-ն հանդիսանում է «Ռուսական երկաթուղիներե ԲԲԸ-ի դուստր ընկերություն և իրականացնում է Հայաստանի երկաթուղային համակարգի կոնցեսիոն կառավարումը: Համաձայն 2008 թ. փետրվարի 13-ին Երևանում կնքված պայմանագրի՝ կոնցեսիոն կառավարման ժամկետը կազմում է 30 տարի՝ կողմերի փոխադարձ համաձայնությամբ ևս 10 տարի երկարացման իրավունքով: -
ՀՀ պաշտպանության նախկին փոխնախարար. Հարավային Կովկասը մտնում է անկայունության նոր փուլ
Փորձագետ. Ադրբեջանի քաղաքական ղեկավարությունը բացահայտ հայտարարել է, որ «Հայաստանի օկուպացիան նրանց նոր ազգային նպատակն է»
Փորձագետ. Հայկական հասարակությունը ընկնում է տոտալիտար անվտանգության թակարդը
Փորձագետ․ Փաշինյանի այցը Ռուսաստան նախադրյալներ է ստեղծում երկխոսության վերականգնման համար, բայց հարաբերությունների ջերմացումն, ավելի շուտ, խորհրդանշական բնույթ է կրում
Իրավապաշտպան Ռուբեն Մելիքյանը հեռացվել է ԵՊՀ-ից
Փաշինյանին հեռացրել են "ԻՆՆՈՊՐՈՄ"-ի հյուրերի ցանկից
Զախարովա․ ԵՄ հետ մերձեցման Հայաստանի գիծը ռիսկեր է պարունակում ԵԱՏՄ անդամ երկրների տնտեսական անվտանգության համար
Ժամանակն է, որպեսզի հարավկովկասյան երկրները Հարավային Կովկասի մասին մտածեն որպես մեկ ընդհանուր տարածաշրջանի. Փաշինյան
Փաշինյան․ Հայաստանն ու Ադրբեջանը պետք է հանգիստ թողնեն միմյանց
Մոսկվան Հայաստանի հետ կապված իրավիճակում տեսնում է այն ինտեգրացիոն միավորումներին հարվածելու փորձեր, որոնց մասնակցում է ՌԴ-ն․ Ռուսաստանի նախագահի օգնական
Զախարովա․ Հայաստանը Ռուսաստանի հետ հարաբերություններն ընկալում է որպես գործիք՝ դեպի ԵՄ վերակողմնորոշումը ֆինանսապես ապահովելու համար
Հայաստանի արդարադատության նախարարն ու ԵՄ դեսպանը քննարկել են Երևանի համար վիզաների ռեժիմի ազատականացման օրակարգային հարցեր
Ադրբեջանագետ. Հայաստանի դեմ Ադրբեջանի զավթողական ծրագրերը հնարավոր են դարձել բացառապես Արցախի հարցով Փաշինյանի որոշումների արդյունքում
Զախարովա. Ռուսաստանը բողոքի նոտա է հղել Հայաստանին՝ Գյումրիի «Մայր Հայաստան» հուշահամալիրում տեղի ունեցած վանդալիզմի դեպքի կապակցությամբ
Սամվել Կարապետյանն առաջարկում է ընտրություններից հետո ստեղծել ընդդիմադիր կոալիցիա
Արցախի մշակութային ժառանգության պաշտպանը Մոսկվային կոչ է արել արձագանքել օկուպացված ԼՂՀ-ում Ադրբեջանի կողմից Հայրենական մեծ պատերազմի հուշարձանների ոչնչացմանը
Գլխավոր դատախազությունը դիմել է ԿԸՀ ՝ Ռոբերտ Քոչարյանի նկատմամբ քրեական հետապնդմանը համաձայնության համար
Նիդերլանդների վարչապետն իր աջակցությունն է հայտնել Հայաստանում ժողովրդավարական բարեփոխումների և տնտեսական դիվերսիֆիկացման օրակարգին
"Ժառանգություն". ժամանակն է, որ Հայաստանի ընդդիմությունը ժողովրդին ներկայացնի իրավատեր այլընտրանք՝ լայն-քաղաքական ու վերկուսակցական, հավաքական նորովի առաջնորդությամբ
