


Արմինֆո. Առայժմ Սյունիքում "Թրամփի երթուղի" նախագծին ավելի շատ հարցեր կան, քան՝ պատասխաններ. դրա թիրախային ցուցանիշներից ոչ մեկը չի հրապարակվել։ «ՌԻԱ Նովոստի»-ի հետ հարցազրույցում այդ մասին հայտարարել է ՌԴ ԱԳՆ ԱՊՀ երկրների չորրորդ դեպարտամենտի տնօրեն Միխայիլ Կալուգինը, նշելով, որ նախագիծը մեծ մասամբ կրկնօրինակում է այն, ինչ մշակվել է անցած տարիներին Ռուսաստանի աջակցությամբ:
Ըստ էության, ինչպես ընդգծել է դիվանագետը, չի հրապարակվել դրա թիրախային ցուցանիշներից ոչ մեկը ՝ ոչ համապատասխան ենթակառուցվածքի կառուցման եւ օգտագործման պարամետրերի ու ժամկետների, ոչ էլ հեռանկարային բեռնափոխադրումների հոսքի առումով։
Գործակալությունը հիշեցնում է, որ 2025 թվականի օգոստոսի 8-ին Հայաստանի վարչապետ Նիկոլ Փաշինյանի և Ադրբեջանի նախագահ Իլհամ Ալիևի ՝ ԱՄՆ նախագահ Դոնալդ Թրամփի հետ հանդիպման արդյունքում հայկական կողմը համաձայնել է համագործակցել Վաշինգտոնի և երրորդ կողմերի հետ ՝ "Թրամփի երթուղի"ստեղծելու համար։
Այդ երթուղին ենթադրում է Հայաստանի տարածքով Ադրբեջանի հիմնական տարածքի և նրա էքսկլավ Նախիջևանի ինքնավարության միջև տրանսպորտային հաղորդակցության ապաշրջափակում ։ Ինչպես հայտարարել է Փաշինյանը 2025 թվականի օգոստոսի 9 - ին, երթուղին վերաբերում է պոտենցիալ նավթա- և գազատարներին, էլեկտրահաղորդման գծերին և ինտերնետ-մալուխներին և Իրանի հետ սահմանակից երկաթգծով Երևանի և Բաքվի միջև երկաթուղուն։
Վաշինգտոնն ու Երեւանը կստեղծեն Հայաստանում տրանսպորտային ուղիների զարգացման համատեղ ձեռնարկություն, որը կոչվում է TRIPP Development Company, ընկերությունում ԱՄՆ - ն կունենա բաժնետոմսերի 74 տոկոսը, իսկ Հայաստանը ՝ 26 տոկոսը ՝ 49 տարի ժամկետով: Ենթադրվում է, որ հետագայում համաձայնագիրը կերկարաձգեն ևս 50 տարով և կթողարկեն լրացուցիչ բաժնետոմսեր, ինչի արդյունքում Երևանի մասնաբաժինը կաճի մինչև 49%:


