Результатов причин крушения азербайджанского самолета нет: А в Баку уже создали свою "достоверную" версию и требуют извинений от России

АрмИнфо. Депутат парламента Азербайджана Расим Мусабеков требует извинений от РФ за крушение самолета, летевшего из Баку в Грозный, и угрожает переходом отношений с Россией на "новый уровень".

"Самолет был сбит на территории России, в небе Грозного. Отрицать это невозможно. Те, кто это совершил, должны понести уголовную ответственность, и должна быть выплачена компенсация", - заявил категорично депутат Расим Мусабеков в интервью изданию Turan.

Он добавил, что отношения Баку и Москвы "перейдут на другой уровень", если российская сторона не извинится. Мусабеков также считает, что "кто-то в России" пытается "замести следы".

Любопытно, что ни Мусабеков, ни другие не были столь категоричны и не требовали наказания, когда азербайджанская сторона хладнокровно и преднамеренно сбила из ПЗРК российский вертолет 9 ноября 2020 года у села Ерасх на суверенной территории Армении, тогда погибли два российских летчика майор Юрий Ищук и старший лейтенант Роман Федин.

Они также молчали, когда азербайджанские головорезы расстреляли 6 российских миротворцев в Арцахе, кода последние застали их с поличным во время истязания мирного армянского населения в ходе агрессии в отношении НКР осень 2023 года. Ни в одном из двух случаев никто не понес наказания в Азербайджане. Азербайджанский лидер лишь для галочки принес извинения перед российской стороной за четко спланированные акты агрессии.

Более того, в первый же день катастрофы, казахстанские диспетчеры отмечали, что азербайджанские пилоты сами сообщали о столкновении со стаей птиц. Кроме того, независимые пилоты, авиаспециалисты в том чисел и Казахстана, склоны считать несостоятельной версию о том, что самолет был сбит ракетой "воздух-земля", поскольку он бы не смог потом пролететь такую траекторию, и потерпеть крушение близ Актау.

Кроме того, они считают несостоятельным и утверждения пассажиров о взрыве за бортом, поскольку опубликованные кадры падения самолет демонстрируют, что у воздушного корабля не было пробоин. И он не горел, однако кадры свидетельствовали, что самолет потерял управление. В вышеуказанных случаях, опять-таки, самолет бы не смог пролететь такую траекторию. Исходя из вышесказанного, эксперты в этой области призывают дождаться расшифровки "черных ящиков" и результатов расследования, особенно, что есть учесть тот факт, что власти Казахстана заявили о намерении привлечь международных специалистов для расследования причин катастрофы.