Пятница, 9 Апреля 2021 15:19

АрмИнфо. После 28-летнего перерыва бессменный руководитель армянской железной дороги Амбарцум Кандилян вновь «вернулся» на свою родную колею. 9 апреля в локомотивном депо Гюмри состоялась торжественная церемония сдачи в эксплуатацию именного электровоза компании «Южно-Кавказская железная дорога» (ЮКЖД) «Амбарцум Кандилян».

Узнав, что локомотиву будет присвоено имя Амбарцума Кандиляна работники Гюмрийского локомотивного депо собственными силами, работая внеурочные часы, за 2 месяца отремонтировали электровоз.

По словам генерального директора ЮКЖД Алексея Мельникова, данный локомотив предусмотрен для осуществления пассажирских перевозок в направление Грузии.  В этом контексте он сообщил, что приобретаемые ЮКЖД в текущем году 27 пассажирских комфортабельных вагона, будут подкреплены именно к локомотиву имени Амбарцума Кандиляна.

«Сегодня очень  важное событие для ЮКЖД, потому что мы присваиваем имя прославленного начальника дороги Амбарцума Кандиляна нашему локомотиву. Это очень важно, это память, это фундамент на котором строится все, что в будущем должно появиться. Мне вдвойне приятно сегодняшнее мероприятие, потому что так сложилось, что свою первую серьезную руководящую  должность Кандилян занимал в Лиховском отделении Юго-Восточной железной дороги  на протяжении долгих лет. А я родился и вырос на станции Лихая.  Вот такие интересные превратности судьбы. Получается, что мы в некоторой степени с Амбарцумом Агасовичем являемся земляками. И мне это приятно», - сказал в ходе торжественной церемонии Алексей Мельников.

Вместе с тем глава ЮКЖД напомнил о личном вкладе Амбарцума Кандиляна в развитие железной дороги, служению которой последний посвятил всю свою жизнь, в том числе более 20 лет в Армянской ССР. «Он сделал многое для сохранения железных дорог Армении на сложном, переломном этапе ее истории. И сегодня одной из наших главных задач является сохранение исторической памяти об этом. Молодое поколение должно знать о прежних свершениях и гордиться наследием своих предков. В том же ряду в течение текущего года мы планируем ремонт Музея железной дороги, а также выпуск книги об истории железных дорог Армении, что будет направлено на сохранение и популяризацию их истории», - добавил он.

В ходе церемонии локомотивной бригаде Гюмрийского депо были вручены схема электровоза, реверсивно-селективная рукоятка  и ключ управления электровозом.

На торжественном мероприятии присутствовали также генеральный консул РФ в Гюмри Руслан Кандауров, мэр Гюмри Самвел Баласанян, сын Амбарцума Кандиляна – Карлен Кандилян, один из его лучших друзей - Феликс Пирумян, а также другие должностные лица железной дороги и жители города.

«Мне посчастливилось на протяжении  более 10 лет поработать с Кандиляном. Говорить о нем для меня большая ответственность и честь, ибо речь идет о выдающемся гражданине своей страны, государственном деятеле, крупном хозяйственном руководителе. Прошедший трудовой путь от дежурного по станции до начальника Армянской железной дороги, он в совершенстве знал многосторонности железнодорожного транспорта, будучи великолепным организатором движения поездов, прекрасно знал путевое хозяйство, и все, что было связано с железнодорожным транспортном. Начальникам служб, специалистам узкого профиля тяжело приходилось в обсуждениях  с ним вопросов, касающихся их же специализации», - поделился воспоминаниями Феликс Пирумян.

Помимо того, что железная дорога Армении во время руководства Кандиляна увеличилась трижды за счет новых жд-линий, Пирумян рассказал о личном вкладе своего друга в улучшении социальной сферы. В частности, он рассказал, что благодаря Кандиляну были построены десятки многоквартирных жилых домой, детские сады, лечебный корпус жд больницы, и др.

По словам Феликса Пирумяна, Амбарцум Кандилян также горячо любил литературу, особенно творчество Федора Достоевского. «Он мог наизусть цитировать не отдельные абзацы, а целые страницы из различных произведений своего любимого писателя, а также являлся активным членом Попечительского совета Дома-музея Достоевского в городе Старая Русса. Амбарцум имеет большой вклад в моем становлении как специалиста и руководителя, сыграл существенную роль в моей жизни, за что я ему безгранично благодарен», - сказал он.

Согласно сообщению ЮКЖД, это уже второй именной электровоз, названный в честь бывших начальников железной дороги Армении. Первым в 2013 году стал «Арарат Хримян».

Напомним, что ЗАО "Южно-Кавказская железная дорога" является 100% дочерней компанией ОАО "Российские железные дороги" и осуществляет концессионное управление армянскими железными дорогами. Железнодорожная инфраструктура Армении была передана в концессионное управление ЗАО "ЮКЖД" согласно подписанному 13 февраля 2008 г. Концессионному договору. Срок концессионного управления составляет 30 лет с правом пролонгации еще на 10 лет.