Программа модернизации аэропорта "Ширак" задерживается по причине неясности судьбы здания культурно-исторического значения

АрмИнфо. Инвестиционная программа модернизации аэропорта "Ширак" во втором городе Армении - Гюмри задерживается по причине неясности судьбы здания культурно-исторического значения. Об этом 12 февраля заявил депутатам армянского парламента премьер- министр РА Никол Пашинян.

По его словам, в Давосе в рамках Всемирного экономического форума он получил заверения от Эдуардо Эрнекяна - главы компании "Корпорасьон Америка", в доверительном управлении которого находятся оба аэропорта

Армении, что вся инвестиционная программа будет выполнена в срок и с надлежащим качеством.  Как отметил Никол Пашинян, по причине неясности судьбы исторического здания в аэропорту "Ширак" задерживается разработка проектно-сметной документации.  Тем не менее, концессионер обещает значительно нарастить количество бюджетных авиакомпаний, выполняющих рейсы в Гюмри.

Что касается ереванского аэропорта "Звартноц", то, как заметил Никол Пашинян, там схожая ситуация, связанная с памятником культуры. Главный аэропорт страны уже приближается к лимиту количества авиапассажиров, и есть необходимость в его расширении. Премьер-министр согласился, что монопольное положение компании не способствует росту авиаперевозок. Но, по его словам, это досталось нынешнему правительству в наследство, и нынешнее правительство несет ответственность за выполнение своих обязательств. "В любом случае ситуацией необходимо управлять в оперативном режиме. И если не будет реальных сдвигов и улучшений, надо будет подумать над ошибками", - подчеркнул глава правительства.

Ранее АрмИнфо сообщало, что правительство РА на заседании 27 декабря прошлого года одобрило мастер-план на 2018-2022г.г., представленный концессионером в лице аргентинской компании "Корпорасьон Америка". Согласно мастер-плану, компания "Международные аэропорты Армении" вложит в модернизацию аэропортов "Звартноц" в Ереване и "Ширак" в Гюмри  $38,2 млн.  Представленным документом пока не предусмотрен снос старого здания аэропорта "Звартноц". Этот вопрос станет предметом дополнительных обсуждений.  В соответствии с планом,  из-за прогнозируемого роста пассажиропотока потребуется осуществить инвестиции по расширению взлетно- посадочной полосы, оборудовать дополнительные ангары для самолетов, обновить покрытие перрона, модернизировать системы освещения. В частности, длина взлетно-посадочной полосы будет увеличена до 2850 метров, а ширина - до 45 метров. Предусмотрено также уложить 12 км кабелей оптико-волоконной связи и установить новейшие системы видеонаблюдения.  В аэропорту "Ширак" планируется модернизировать перрон, часть летного поля для приема воздушных судов большей грузоподъемности, что позволит осуществлять взлеты и посадки самолетами класса "Боинг" и "Эйрбас". Всего предстоит модернизировать площадь в 22  тыс кв.м. В  2016-2017г.г. объемы перевозок через гюмрийский аэропорт "Ширак" возросли в 8 раз. В настоящее время услугами аэропорта ежегодно пользуются порядка 105 тысяч авиапассажиров. В основном, перевозки осуществляются лоукостерами, в частности, российской авиакомпанией "Победа". Реализация проекта позволит принимать и отправлять более крупные самолеты.  Реализация мастер-плана позволит привести главные воздушные гавани Армении в соответствие со стандартами ICAO - международной организации гражданской авиации.  Напомним, что в декабре 2001 года правительство Армении подписало с аргентинской компанией "Корпорасьон Америка", принадлежащей Эдуардо Эрнекяну, о концессионном управлении аэропортом "Звартноц" сроком на 30 лет.  Позже аналогичное соглашение было подписано и в отношении аэропорта "Ширак". По положению на сегодняшний день, общий объем инвестиций в модернизацию двух аэропортов превысил $160 млн.