"Страна для жизни": Запрет въезда регионального транспорта в Ереван не решит проблему пробок в столице

АрмИнфо. Ограничение въезда регионального транспорта в Ереван не только не решит проблему пробок в столице, но и создаст новые проблемы для граждан Армении. Об этом на своей странице в Facebook пишет соучредитель партии "Страна для жизни" Месроп Аракелян.

В частности, с его слов, это приведет к дополнительной перегруженности общественного транспорта и необходимости больше времени проводить в дороге. "Ограничивая въезд регионального транспорта в Ереван, проблема пробок в столице не только не будет решена, но и будут созданы новые проблемы для граждан: перегруженность общественного транспорта, необходимость проводить больше времени в дороге и увеличение транспортных расходов. Более того, следует учитывать, что студенты, рабочие и граждане с относительно низким доходом в основном пользуются транспортом, который прибывает в Ереван из регионов. В случае, если региональный транспорт не сможет въезжать Ереван, им придется преодолеть часть дороги на одном транспорте, а затем в Ереване воспользоваться другим транспортом. То есть для них будет создана не только дополнительная временная, но и финансовая нагрузка", - пояснил Аракелян.

Политик считает, что при наличии более полумиллиона автомобилей в стране ограничивать въезд нескольких сотен автомобилей из регионов, полагая, что таким образом можно решить проблему пробок в Ереване, по меньшей мере, недальновидный подход. "А проблема пробок имеет грамотные решения. Но она не решается окончательно по одной причине: из-за власти, провалившей городское управление", - резюмировал Аракелян.

Напомним, что ранее мэр Еревана Тигран Авинян, касаясь пробок в столице, заявил, что региональный транспорт не должен иметь возможность осуществлять перевозки внутри Еревана.  Он считает, что общественный транспорт из региона должен доезжать до черты Еревана, а оттуда граждане должны продолжить путь на столичном общественном транспорте.

Отметим, что еще 27 ноября 2025 года на заседании правительства премьер-министр Армении Никол Пашинян заявил, что в Армении будут созданы две рабочие группы для решения проблем загрязнения воздуха и пробок в Ереване. 10 декабря 2025 года была создана Межведомственная комиссия по регулированию дорожного движения и преодоления пробок. Причем в условиях, когда в столичном муниципалитете уже функционировала структура, которая должна была решать этот вопрос. Тогда же мэр Еревана Тигран Авинян заявил, что проблема пробок в столице будет решена за счет улучшения качества общественного транспорта. В частности, за счет реализации программы модернизации Ереванского метро, в рамках которой должна была быть построена новая станция "Ачапняк". Однако, до сих пор ни новая станция метро не построена, не восстановлен ранее серьезно нарушенный прежний график работы метрополитена, который при старых властях работал как часы. Более того, не улучшен и вопрос с другим общественным транспортом, а новые регуляции дорожного движения, разработанные столичными чиновниками, вгоняют город еще в большие пробки.  Ситуация усугубляется еще тем, что половина дорог столицы разрыты на фоне строящихся то тут, то там высоток, для которых необходимо подведение инфраструктур.  Как итог, город оказался в транспортном коллапсе. Теперь заторы наблюдаются в Ереване не только в час пик.