Չորեքշաբթի, 20 Մարտի 2024 18:41

Արմինֆո. Fly Arna ավիաընկերությունը, ըստ էության, չի դիմացել ավիացիոն փոխադրումների շուկայում մրցակցությանը։ Այդ մասին մարտի 20 - ին ԱԺ-ում կառավարական ժամի ընթացքում հայտարարել է ՀՀ վարչապետ Նիկոլ Փաշինյանը ՝ պատասխանելով իշխող "Քաղաքացիական պայմանագիր" խմբակցության պատգամավոր Արսեն Թորոսյանի հարցին։

 

Պատգամավորը, մասնավորապես, հետաքրքրվել է շուկայից Fly Arna-ի հեռանալու պատճառների մասին, եւ ինչ հետեւություններ են արվել պետական մասնակցությամբ ավիաընկերության պատմությունից, որի կանոնադրական կապիտալին ուղղվել է 4,8 մլրդ դրամ:

 

Պատասխանելով խորհրդարանականի հարցին՝ Փաշինյանը հիշեցրել է, որ համավարակի ընթացքում բազմաթիվ ավիաընկերություններ դադարեցրել են թռիչքներ իրականացնել դեպի Հայաստան, այդ թվում ՝ Ryanair, Wizz Air և այլն ։ Այն ժամանակ, ինչպես նշել է Փաշինյանը, որոշում է կայացվել ստեղծել հայրենական ավիաընկերություն, որի կառավարումը վստահվել է ավիափոխադրումների շուկայում խոշոր խաղացողի։ Սակայն հետագայում շուկայի կոնյուկտուրան փոքր-ինչ փոխվել է, հայտնվել են նոր ընկերություններ, ինչը հանգեցրել է անյ բանին, որ Fly Arna ավիաընկերությունը, ըստ էության, չի դիմացել ավիացիոն փոխադրումների շուկայում մրցակցությանը։

 

Վարչապետն ընդգծել է նաև, որ այս ընթացքում լուրջ զարգացումներ են տեղի ունեցել։ Մասնավորապես, Հայաստանի քաղավիացիայի համար փակվել է Եվրոպայի օդային տարածքը, քանի որ ԵՄ-ը հայ փոխադրողներին ներառել էր իր "սև ցուցակներում", ինչը, ըստ Փաշինյանի, վատ պատմություն է։ Այժմ այդ պահերն ուսումնասիրվում են։ Վարչապետը հիշեցրել է ԱԺ-ի կողմից ընդունված օրենքի մասին. որը վերաբերում է ՀՀ քաղաքացիական ավիացիայի կոմիտեի կողմից մատուցվող ծառայությունների վճարմանը: Դա արվում է կոմիտեի կարողությունների բարձրացման համար ՝ որակյալ կադրեր ներգրավելու նպատակով ։ "Հույս կա, որ շատ շուտով Հայաստանը դուրս կգա ԵՄ "սեւ ցուցակից", - ասել է Հայաստանի կառավարության ղեկավարը:

 

Հիշեցնենք, որ մեկ օր առաջ տարածքային կառավարման եւ ենթակառուցվածքների նախարարի տեղակալ Արմեն Սիմոնյանը հայտարարել է, որ Fly Arna ավիաընկերությունը ֆինանսական պատճառներով կասեցրել է իր գործունեությունը ավիափոխադրումների շուկայում: Նրա խոսքով ՝ ավիաընկերության լիցենզիայի գործողությունը կասեցվել է։ Բանն այն է, որ Հայաստանում գործող օրենսդրության համաձայն, ավիափոխադրողի մոտ առնվազն մեկ ինքնաթիռի բացակայության դեպքում լիցենզիայի գործողությունը կասեցվում է մինչև վեց ամիս ժամկետով։ Ինքնաթիռի բացակայության դեպքում կես տարի անց լիցենզիայի գործողությունը լիովին կդադարեցվի։ " Fly Arna – ին առնչվող իրավիճակն ուսումնասիրվում է, և առևտրային գաղտնիքը հաշվի առնող համապատասխան տեղեկատվության առկայության դեպքում այն կտրամադրվի հանրությանը", - վստահեցրել է փոխնախարարը:

 

Ավելի վաղ ԱրմԻնֆո-ն, հղում անելով Fly Arna-ի իր աղբյուրներին, հաղորդել էր հայկական ավիափոխադրումների շուկան լքելու ավիաընկերության մտադրության մասին: Ընկերությունը հետ է կանչել իր երկու ինքնաթիռները։ Հետկանչի և գործունեության դադարեցման պատճառը, ինչպես նշել էր աղբյուրը, հայկական կողմից ավիաընկերության ստեղծման պայմանագրի պայմանների չկատարումն էր, որոնցից մեկը ՀՀ կառավարության կողմից ուղևորափոխադրումների սուբսիդավորումն էր:

 

Հիշեցնենք, որ 2021 թվականի դեկտեմբերի 10-ին "Հայկական ազգային ավիաուղիներ" ՓԲԸ-ն ստացել է պետական գրանցում ։ Ընկերությունը գործել է Fly Arna - ARmenian National Airlines ապրանքանիշի ներքո: Նոր ավիաընկերության ստեղծման նախագծի մասին հայտնի էր դարձել 2020 թվականի հուլիսին, երբ Հայաստանի պետական հետաքրքրությունների հիմնադրամի (ANIF - Armenian National Interests Fund) այն ժամանակ գործող գործադիր տնօրեն Դավիթ Փափազյանը և Շարժայում տեղակայված բյուջետային ավիաընկերության գլխավոր գործադիր տնօրեն Ալի ալ Ալին համաձայնագիր ստորագրեցին:  Ի սկզբանե հայտնի էր, որ ընկերությունն աշխատելու է բյուջետային բիզնեսի մոդելով, այլ կերպ ասած ՝ լինելու է հայկական լոուքոսթեր (նման ավիաընկերություններն ուղևորներին առաջարկում են ցածր գներ, բայց, միևնույն ժամանակ, ծառայությունների ոչ ամբողջական, այսինքն ՝ ոչ ընդունված ցանկ)։