Камеры видеонаблюдения и радары приведут к изменению правил дорожно-транспортного движения и правил безопасности. Об этом 17 января на пресс-конференции заявил глава общественной организации "Ахиллес" Эдуард Ованнисян.
Отметим, что согласно между Полицией Армении и компанией "Security dream" с 2011 по 2017 годы компания разместит в республике технику видеонаблюдения на 9 849 562 евро для внедрения системы контроля над дорожным движением.
"Более того, введенные в строй в Ереване видеокамеры практически полностью исключает возможность "личных бесед" между водителями и сотрудниками Дорожной полиции. Подписание протокола о нарушении ПДД проходит несколько уровней. Один специалист из компании "Security dream"фиксирует нарушения, другой - номера машины, третий - посылает эту информацию в службу Дорожной полиции. После чего он подписывает протокол и посылает по адресам водителей", - заметил правозащитник.
Ованнисян также подчеркнул, что между полицией Армении и компанией "Security dream" существует договор, заключенный на 25 лет в рамках которого "Security dream" установила в столице 15 радаров, фиксирующих скорость, 30 видеокамер наблюдения на 10 перекрестках Еревана, а также 20 камер - в многолюдных местах Еревана. В будущем будут установлены 185 камер видеонаблюдения, фиксирующих скорость машин, как в столице, так и на межгосударственных автодорогах, и еще 90 камер на перекрестках. По словам эксперта, за одно лишь 16 января в столице было зафиксировано более 300 дорожно-транспортных нарушений, большинство из которых составили случае превышения скорости.
По его мнению, учитывая, что 70% суммы за каждый протокол принадлежат "Security dream", компании выгодно фиксировать все нарушения ПДД, тем не менее, он не исключил, что могут быть и ненаказанные водители. "Одновременно могут происходить несколько нарушений, и специалист попросту не будет в состоянии следить за всеми и фиксируя одно нарушение, может пропустить другое. Однако, при желании он вернется к этим записям и зафиксирует и их, что позволит к концу года зафиксировать 5%-е снижение коррупции в этой сфере", - подытожил Ованнисян.
По мнению экспертов наибольшую опасность для пассажиров представляют маршрутные микроавтобусы. Проблема не только в том, что их водители небрежно ведут себя на дорогах, конкурируя друг с другом из-за пассажиров, но и в том, что салоны лишены элементарных мер безопасности. Поэтому эксперты считают, что государство должно поставить перед владельуами маршрутных линий как первоочередную задачу переоборудования микроавтобусов.
С 16 января в Ереване введены в действие осуществляющие контроль над движением автотранспорта и фиксирующие нарушения ПДД камеры видеонаблюдения, и радары скорости. Видеокамеры установлены на перекрестках улиц: Абовян-Корюн, Комитас- Вагаршян, Баграмян-Московян, Баграмян-Прошян, Маштоц-Туманян, Маштоц - Амирян, Ханджян - Тигран Мец, Ханджян-Саят-Нова, Аршакуняц-Григор Лусаворич, Аршакуняц- Гарегин Нжде. Радары скорости установлены на улицах и проспектах: Исакова, Аршакуняц, Мясникяна, Тбилисском шоссе, Атенка, Багратуняц, Сараланджи, Ачаряна и Лениградян, а также на автотрассе Ереван-Севан.