Тбилиси, АрмИнфо- Black Sea Press. В Тбилиси прошло первое
заседание грузино- турецкой комиссии содействия строительства
железнодорожного туннеля на участке новой железнодорожной линии
Баку-Тбилиси-Карс - Ахалкалаки-Карс. Как корр. Black Sea Press сообщили в
министерстве экономики и устойчивого развития Грузии, участие в заседании
приняли представители департамента политики транспорта, МВД, подоходной службы,
О.О.О. <Железная дорога Марабда-Карцахи>
и <Грузинской железной дороги>. С турецкой стороны участвовали
представители министерства транспорта, морских дел и коммуникаций, министерства
по вопросам таможни и торговли и органа местного управления округа
Ардаган. Были обсуждены вопросы строительства
железнодорожного туннеля на участке Ахалкалаки- Карс, также определены
процедуры входа и выхода граждан Турции и Грузии, участвующих в строительстве,
и установлены правила регистрации данных о въезде-выезде транспортных средств
на границе. Стороны договорились по осуществлению мероприятий по содействию
строительства туннеля и обговорили конкретные планы, в рамках компетенции
совместной комиссии, в связи с ускорением имплементации проекта. В конце
заседания, был оформлен соответствующий протокол. За день до заседания члены
комиссии на месте осмотрели ход работ на станции Карцахи, а также территорию
строительства железнодорожного туннеля. Проект о строительстве железнодорожной
магистрали <Баку-Тбилиси- Карс> осуществляется в рамках международного
соглашения, оформленного между Грузией, Азербайджаном и Турцией.Напомним, что в
рамках проекта <Баку-Тбилиси-Карс> планируется построить новую
105-километровую ветку железнодорожной магистрали, из которых 76 километров на
территории Турции, и 29 километров на
территории Грузии. Кроме того, в Грузии будет реконструирован 183- километровый
участок железной дороги Ахалкалаки-Марабда-Тбилиси, для того, что бы повысить
пропускную способность до 15 млн. тонн грузов в год. Так же, в Ахалкалаки
планируется построить пункт по переходу поездов с существующей в Грузии колеи
на европейскую колею. Проект оценивается в 422 млн, а с учетом сопутствующей
инфраструктуры - в 600 млн. Азербайджан уже выделил Грузии льготный кредит в
размере 200 млн. долларов сроком на 25 лет, годовая процентная ставка кредита
составляет 1%. Кредит будет погашаться за счет средств, получаемых от
эксплуатации железной дороги. Турецкая сторона берет на себя обязательство
финансирования работ по проектированию железной дороги.