Член комиссии Общественного совета по
воздушному транспорту Изабелла Мурадян сбежала с собственной пресс-конференции,
расстроившись от возмущения из-за бездействия правительства и игнорирования им
мнения членов ОС.
Мурадян хотела поделиться
собственным мнением о развитии сферы и итогами работы Общественного совета в
этой области в 2013 году. Она посетовала на бездействие правительства и наличие
в стране узко личностных интересов, из-за которых обанкротился национальный
перевозчик - компания
"Армавиа", летный состав которой, по ее словам, найдя работу за
рубежом, покинул страну. Другой важной потерей сферы она назвала намерение
властей разрушить старый пассажирский терминал Ереванского аэропорта
"Звартноц". По ее словам, ни одно из предложений Общественного совета,
будь то вопрос о сохранении национального авиаперевозчика или того же здания
старого пассажирского терминала, который по праву является шедевром архитектуры
советского периода, правительство Армении не приняло. Она была так расстроена этим
фактом, что отказалась отвечать на вопросы журналистов, неожиданно покинув
помещение пресс-клуба "Елакет", где проходила пресс-конференция.
Между тем, Мурадян все же
успела в своем выступлении проинформировать, что в Грузии, которая также
следует политике “открытого неба”, в самолетном парке госкомпании “Грузинские
авиалинии” числится 54 борта, в Азербайджане - 28 самолетов, а Армения, по
причине сильного лоббирования, вообще решила схоронить эту сферу окончательно и
бесповоротно. Член ОС считает, что
наличие национального перевозчика просто необходимо для реализации
стратегических задач государства.
Между тем, справедливости ради, следует отметить, что
"Армавиа", пришедшая на смену государственным и обанкроченным также
из-за узкогрупповых интересов “Армянским авиалиниям”, была полностью частной
компанией и никогда не отличалась хорошим менеджментом, качеством обслуживания
и финансовой дисциплиной, в результате чего и накопила большие задолженности, в
том числе перед государством и работниками. Некоторые сотрудники "Армавиа" все же перешли на работу в
другую армянскую авиакомпанию Air Armenia, которая, занявшись пассажироперевозками,
ныне довольно успешно осуществляет полеты, и с приходом которой существенно
снизились цены на авиабилеты.