Вопрос открытия абхазской железной дороги не рассматривался на встрече
представителей правительств Грузии и Армении, сообщили вице-спикер, министр
экономики и устойчивого развития Грузии Георгий Квирикашвили и глава МИД Грузии
Майя Панджикидзе, отвечая на вопросы журналистов.
По словам Квирикашвили, этот вопрос весьма
сложен, как с технической, так и политической точек зрения. Аналогичное заявила
и Майя Панджикидзе, отметив, что на полуторачасовой встрече ни одного слова о
железной дороге сказано не было, сообщает <ИнтерпрессНьюс>.
Отметим, что ранее президент Армении Серж
Саргсян заявил, что Армения желает восстановления прямого железнодорожного
сообщения между Грузией и Россией через территорию Абхазии, но "серьезного
разговора" на эту тему пока не ведется. "Серьезного разговора на эту
тему пока нет. Но мы хотим, чтобы эта дорога начала свое функционирование. Для
нас это имеет жизненное значение", - заявил он, при этом добавив, что
"открытие железной дороги зависит не только от Армении и России, но и от
других сторон, поэтому мы активно работаем по этому вопросу".
Накануне госминистр по вопросам примирения
и гражданского равноправия Грузии Паата Закареишвили также комментируя
заявление главы РЖД Владимира Якунина, о
том, что настало время "сосредоточиться на вопросе об открытии ж/д
сообщения через Абхазию и Грузию в Армению", отметил, что вопрос открытия
железнодорожного сообщения через Абхазию пока не находится в стадии конкретного
обсуждения, хотя в обозримом будущем он может стать предметом рассмотрения
между Грузией и Россией на уровне официальных представителей, в частности
спецпредставителя премьер-министра Грузии по урегулированию отношений с РФ
Зураба Абашидзе и замминистра иностранных дел РФ Григория Карасина.
Согласно исследованиям британской
неправительственной организации International Alert, реконструкция
бездействующей с 1991 года Абхазской железной дороги по маршруту
Сочи-Сухуми-Тбилиси-Ереван обойдется в $ 277,5 млн, которые удастся окупить не
ранее чем через 100 лет. $251 млн требуется на восстановление 190-километрового
абхазского участка Псоу-Ингури, меж тем как от Ингури до Зугдиди, затраты
составят всего $26,5 долларов. От Зугдиди же до Тбилиси и далее до Еревана
дорога работает и в ремонте не нуждается. Примечательно, что по официальным
выводам абхазских экспертов эта сумма составляет $350-400 млн, меж тем как их
грузинские коллеги считают, что на это потребуется не более $73 млн.