Повышение платы за проезд в общественном транспорте в Ереване - самый яркий
пример широко применяемого ценового произвола.
Такое мнение на пресс-конференции 22 августа выразил председатель
общественной организации "Информированный и защищенный потребитель"
Бабкен Пипоян.
"Сначала мэрия Еревана повышает плату
за проезд в столичном транспорте со100 драмов до 150 драмов и при этом приводит
ряд причин и оснований, по которым было принято это решение, а затем без каких
-либо комментариев и опровержений приведенных ранее обоснований, временно приостанавливает
решение о повышении тарифов на транспортные услуги", - пояснил Б.Пипоян.
По его мнению,
плата за проезд в столичном транспорте должна оставаться на уровне 100 драмов,
поскольку ереванские "маршрутчики" и
так извлекают сверхприбыль из этой цены. "Именно
поэтому требование гражданских активистов заключалось не в госсубсидировании
тарифов на транспортные услуги в Ереване, а в сохранении прежнего размера
платы", - отметил Б. Пипоян. Он также добавил, что обещанные ранее
столичной мэрией общественные слушания по данному вопросу проходят на данный
момент с нарушениями установленного законом порядка.
Напомним, что по решению ереванской мэрии
с 20 июля с.г. плата за проезд в автобусах и микроавтобусах в Ереване
повысилась на 50%, со 100 драмов до 150 драмов, а цена на проезд в
троллейбусах - на 100%
- с 50 драмов до 100 драмов. Однако, столичная
власть, после недельных акций протеста, вспыхнувших в разных района Еревана,
временно приостановила свое решение о повышении транспортных тарифов. После
этого мэр столицы Тарон Маргарян в своих выступлениях не упускает случая
напомнить, что подорожание транспортных услуг в Ереване неминуемо.