АрмИнфо. Власти Армении хотят увеличить количество штрафных баллов за нарушение правил дорожного движения с нынешних 9 до 13. Комиссия Национального Собрания РА по вопросам обороны и безопасности на заседании 20 марта выдала положительное заключение по представленным группой депутатов НС во втором и окончательном чтении проекту поправок в Кодексе об административных правонарушениях.
Представляя документ, соавтор законодательной инициативы, депутат НС от правящей фракции "Гражданский договор" Армен Хачатрян подчеркнул, что ко второму чтению от коллег поступило несколько предложений, принятие которых кардинально изменило бы суть инициативы. По этой причине принято решение пока сохранить имеющиеся требования, а в дальнейшем отдельными законопроектами попытаться решить имеющиеся проблемы в сфере дорожного движения. В частности, как отметил Хачатрян, 3 апреля планируется провести парламентские слушания по данному вопросу, на которые будут приглашены все ответственные лица. Депутат указал на важность разработки стратегии в сфере дорожного движения, в которой должны быть распределены все направления ответственности.
Согласно же представленному документу, в настоящее время лицу, имеющему право управлять транспортными средствами, выдается 9 баллов сроком на один год. Зачастую, особенно для водителей, занимающихся пассажирскими и грузовыми перевозками, выданных 9 баллов недостаточно, что приводит к более серьезным социальным проблемам. Согласно статистическим данным, с 2020 г. по 31 мая 2024 г. 14.365 водителей были лишены права управления транспортными средствами в связи с истечением срока действия штрафных баллов, а 628 человек были лишены права управления транспортными средствами в связи с повторным лишением в том же году.
Согласно предлагаемой поправке, лицу, имеющему право управлять транспортным средством, на один год выделяется 13 баллов. Увеличение баллов, начисляемых водителю сроком на один год, облегчит социальную нагрузку на водителей. В то же время ужесточаются меры ответственности, которые явно не имеет социального контекста, а обусловлено мотивами маргинального поведения. Речь, в частности, идет о нарушении правил прозрачности стекол, не пристегнутых ремнях безопасности, использовании телефона во время езды, пересечении разделительной полосы, выезде на встречную полосу и управлении транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения. Ужесточение штрафных баллов за данные административные правонарушения подчеркнет адресный подход государства, предотвратит риски, посодействует адресному применению штрафных единиц, что приведет к снижению дорожно- транспортных происшествий.
Ранее отмечалось, что в 2024 г. было зафиксировано 4814 ДТП, вследствие чего 333 человека погибли, 6116 получили травмы.
Законопроект вступит в силу с 1 мая 2025 г.