Премьер-министр: необходимо провести срочную инвентаризацию потребностей граждан, пострадавших от паводков

АрмИнфо.Утром 27 мая премьер-министр РА Никол Пашинян в дистанционном режиме провел заседание оперативного штаба по ликвидации чрезвычайной ситуации в Лорийской и Тавушской областях. Как передает пресс-служба премьера, в заседании приняли участие руководитель аппарата премьер-министра Араик Арутюнян, возглавляющий оперативный штаб, министр территориального управления и инфраструктур Гнел Саносян, заместитель министра внутренних дел - директор спасательной службы МВД Камо Цуцулян,  губернаторы Лорийский и Тавушской областей Арам Казарян и Айк Галумян, мэр общины Алаверд Давид Гумашян, мэр Ташира Эдгар Аршакян и мэр Дилижана Давид Саргсян.

Премьер-министр отметил, что целью заседания является обсуждение первых результатов работы оперативного штаба, сформированного для ликвидации последствий наводнений, произошедших в Тавушском и Лорийской областях.

Гнел Саносян сообщил, что в Лорийской и Тавушской областях в результате разлива рек Агстев и Дебет с их притоками, зафиксирован ряд разрушений. "В частности, можно выделить пять зон, где разрушения значительны: Алаверди, Ташир, участок от Алаверди до Айрума, участок от Айрума до Баграташена и участок от Дилижана до Иджевана. Наибольшие разрушения зафиксированы в основном на направлении от Алаверди до Баграташена.  Пострадали различные инфраструктуры, в частности, автомагистраль М6, мосты, железные дороги, водопроводы, линии электропередачи, газопроводы и другие инфраструктуры.

В общине Алаверди имеется 9 населенных пунктов, которые оказались изолированными по причине по повреждения мостов, и в настоящее время

ведутся работы, связанные с организацией других альтернативных дорог для этих населенных пунктов и установления связи. Вчера в течение всего дня в Тавушской и Лорийской областях  различные государственные ведомства, представители областной администрации, администрации общин предприняли шаги по  координации совместной работы.

<По состоянию на вчерашний день мы имеем понижение уровня воды в реке Дебет на 105 см, а в его других х на 50 см и 70 см воды, что облегчило проведение с раннего утра берегоукрепительных и других работ. Всего у нас 14 поврежденных мостов, из них 5-6 крупные, есть и меньшие мосты общественного значения", - сказал Гнел Саносян.

По его словам, в ряде населенных пунктов, в которых было отключено электричество, электроснабжение восстановлено, но есть населенные пункты, в частности, около 2500 жителей Лорийской  области по-прежнему лишены электричества, а около 1000 жителей - в Тавушской области. В ряде районов также имеются проблемы с газоснабжением.

<Вчера мы также пригласили специалистов по мостостроению, которые провели обследование мостов, которые сохранились и не были разрушены, чтобы  понять их состояние. Сегодня с раннего утра специалисты выехали в районы, где мосты разрушены и есть проблемы со связью с этими населенными пунктами, чтобы мы могли посмотреть, оценить, какие реабилитационные работы или краткосрочные меры можно предпринять для восстановления мостов>, - отметил Саносян.

Все это время сотрудники Спасательной службы осуществляли эвакуацию людей. Спасательная служба, в частности, вывезла 429 соотечественников из разных районов, большая часть из которых - около 380 из Лорийской области, остальные - из Тавушской области.  Работа продолжается и в других направлениях.  <Сегодня, как я уже сказал, уровень рек опустился до определенного уровня, и это дает нам возможность более детально оценить состояние и провести работу. Сейчас пять населенных пунктов расположены на левом берегу реки Дебет, дорога к этим населенным пунктам открывается, чтобы мы могли наладить контакт, по остальным остальные работы продолжаются", - сообщил министр.

По его словам, также сильно поврежден 2,5- километрый участок железной дороги. <Нанесен серьезный ущерб, восстановление железнодорожного сообщения займет много времени. Дорога М6 получила очень серьезные повреждения, она была полностью или частично разрушена примерно на 8-9 участках.  Серьезные повреждения были причинены пяти участкам межгосударственной дороги М4, но вчера весь день работы позволили сохранить дорогу, хотя и поврежденную, но проходимую. С раннего утра уже можно ездить на участке Айрум-Баграташен, серьезных повреждений нет, дорога уже проходима", - сказал руководитель оперативного штаба.

При этом отмечено, что эвакуированных граждан разместили либо в квартирах родственников, либо в гостиницах. 2 беременных женщины были доставлены в больницу на медицинское обследование.  Заместитель министра внутренних дел, директор Спасательной службы МВД Камо Цуцулян сообщил, что 13 боевых подразделений с 3 оперативными группами проводят спасательные работы в прибрежных районах.

Премьер-министр Пашинян подчеркнул важность того, чтобы ни у кого из эвакуированных граждан не было проблем с жильем. "Кроме того, здесь мы увидели особенность нашего народа, большинство из которого поселилось в домах своих родственников, друзей и знакомых", - отметил премьер-министр.

Гнел Саносян сообщил, что в здании общины Алаверди создан пункт хранения, где хранятся продукты питания для удовлетворения потребностей вынужденных переселенцев. Сейчас главы администраций проводят оценку потребностей, согласно которой будут решаться продовольственные и другие вопросы. Также было отмечено, что более 50 автомобилей оказались в воде и это число может увеличиться.

Премьер-министр отметил, что в Алаверди и в других районах и раньше были наводнения. "По официальным данным, одно из них было

зафиксировано в Ташире 5 июля 1972 года, другое 18 мая 1983 года. Причем, в обоих предыдущих случаях объем воды был больше, чем при

вчерашнем паводке. А в бассейне реки Дебед и Алаверди одно наводнение было зафиксировано 19 мая 1959 года, второе - 16 мая 1966 года. Причем, наводнение 1959 года было сильнее нынешнего, а наводнение 1966 года слабее. Мы должны проанализировать инженерные проблемы обрушившихся участков", - сказал премьер-министр.

В свою очередь, Гнел Саносян отметил, что необходимо провести общий осмотр и провести очистку берегов , а также провести

берегоукрепительные и фортификационные работы в руслах рек. Сообщалось также, что в результате наводнения также обрушились дома и другие объекты.

Премьер-министр также поинтересовался, как будет осуществляться восстановление разрушенных участков, существует ли конкретный план восстановления, имеются  ли расчеты, сколько километров дорог разрушено полностью и сколько километров дорог повреждено частично?

"Возможно, они невелики по километрам, повреждены 20-метровые, 50-метровые участки, но особенно много повреждений на дороге М6, учитывая, что на 3-4 участках вся дорога отсутствует. Поэтому объемы будут большими. Поврежденные участки дороги М4 будет легче восстановить, учитывая, что ущерб частичный", - сообщил Гнел Саносян и добавил, что работы на дороге М6 потребуют длительного времени и ресурсы.

Премьер-министр поручил действовать в порядке срочности по восстановлению дороги М6.

Интересуясь ситуацией вокруг отрезанных сел, премьер-министр поручил обеспечить доставку грузов вертолетами. Никол Пашинян также поручил в срочном порядке провести инвентаризацию краткосрочных, среднесрочных и долгосрочных потребностей. "Но в целом сейчас важно суметь провести объективный подсчет ущерба", - добавил Никол Пашинян. По сообщению Гнела Саносяна, сбор информации ведется о зданиях и сооружениях, расположенных на обочине дороги или в поселках.

В ходе заседания также была подчеркнута важность международной поддержки в решении существующих проблем.

Подводя итоги, глава правительства поблагодарил за проделанную оперативную работу и добавил: <Вчера я был во всех местах, видел, что наши службы, органы местного самоуправления, служба спасения оперативно отреагировали и сработали. Я рассказал гражданам, и они тоже разделили эту точку зрения, что ущерб и последствия этой катастрофы могли быть гораздо более серьезными, но и оперативная работа дала нам возможность, насколько это возможно, смягчить ущерб, который могла причинить катастрофа. Теперь нам следует сосредоточиться на ликвидации последствий стихии. Нам необходимо сделать какие-то выводы в наших нормах дорожного строительства и градостроительства, если нам придется внести какие-то поправки, проанализировать  последствия этой катастрофы. Оперативный штаб должен стать центром, где концентрируется вся информация, и по вашим предложениям также будут даны указания, чтобы мы могли продолжить долгосрочную работу по всем этим направлениям>.