АрмИнфо. Правительство Армении намерено ускорить процесс строительства объездной дороги Аргаванд - улица Шираки. На заседании кабмина 8 августа было принято решение направить на эти цели из госбюджета 3,5 млрд драмов.
Представляя проект решения, министр территориального управления и инфраструктур РА Сурен Папикян отметил, что новая объездная дорога, строящаяся при финансировании Азиатского банка развития, станет частью транспортного коридора "Север-Юг". Ее протяженность составит 9,4 км, а ширина - 24 метра. Бюджетные средства, как отметил министр, необходимы в связи с дефицитом кредитных ресурсов. Проект реализуется в рамках инвестиционной программы "Стабильного городского развития". Строительство дороги позволит разгрузить столицу Армении.
Отметим, что в рамках "Инвестиционной программы стабильного городского развития" - Транш-2 осуществляются также работы по строительству объездной дороги Бабаджанян- Аштаракское шоссе. Новая дорога с непрерываемым движением будет иметь 6 полос шириною в 24 м и протяженностью в 9,4 км. Дорога будет оснащена отвечающей международным стандартам светодиодной подсветкой (LED).
Парламент Армении в феврале 2017 года ратифицировал подписанное 13-го октября 2015 года кредитное соглашение с Азиатским банком развития на сумму в $112,97 млн. (Sustainable Urban Development Investment Program 2) на строительство объездных трасс в Ереване, позволяющих разгрузить центр столицы. Кредит был предоставлен в рамках второй части "Инвестиционной программы стабильного городского развития". Строящиеся трассы позволят разгрузить центральные улицы столицы, а также соединить основные трассы со стоящимся коридором "Север-Юг".
Соглашение является продолжением реализации программы стабильного развития, которая осуществляется в столице с 2011 года и которую планируется завершить до 2020 года. В рамках первого транша планировалась модернизация дорог от перекрестка ереванских улиц Аршакуняц - Багратуняц до Норагавита, с продолжением в сторону Арташатского шоссе и соединением с трассой "Север-Юг". Второй транш планируется, в частности, продлить дорогу от Норагавита до перекрестка улиц Аргаванд - Шираки, оттуда до улиц Бабаджаняна в Малатии Себастия, вплоть до Аштаракского шоссе, и третье направление - от Давиташенского моста до Аштаракского шоссе.
Армения присоединилась к АБР в 2005 году и входит в группу стран со смешанным (льготным и обычным) финансированием. АБР занимается вопросами сокращения бедности в Азиатско-тихоокеанском регионе посредством стимулирования экономического роста и региональной интеграции.