Пашинян: при строительстве Баргушатского тоннеля Армения будет перенимать лучшие европейские   стандарты

АрмИнфо.  В Ереване 5 мая подписан ряд документов, направленных на дальнейшее развитие армяно-французских отношений.

В частности, премьер-министр Армении Никол Пашинян и президент Франции Эммануэль Макрон подписали декларацию о стратегическом партнерстве. Стороны также подписали соглашения о сотрудничестве в сфере искусственного интеллекта, кибербезопасности и полупроводников, соглашения о сотрудничестве в области развития военных технологий и исследовании оборонных систем, о поставках военного обмундирования. Стороны договорились о поставках транспортных вертолетов, о продаже армянской авиакомпании двух самолетов А321-200NX, о строительстве Баргушатского тоннеля на юге Армении. Подписаны и ряд документов о кредитном, экономическом, культурном сотрудничестве.

Выступая на брифинге после подписания документов, Никол Пашинян отметил, что необходимо оценить подписанные и переданные друг другу документы. Он особо остановился на договоренности о строительстве на юге Армении Баргушатского тоннеля, который призван стать важной частью транспортного коридора "Север- Юг ". Премьер заметил, что в данном случае речь идет не только и не столько о строительстве тоннеля, сколько о внедрении в Армении лучшего европейского опыта в области дорожного строительства и применение европейских стандартов. Пашинян выразил уверенность в том, что в процесс строительства тоннеля будут вовлечены и армянские подрядные организации, которые будут перенимать лучший международный опыт, создавая тем самым, самые прекрасные возможности для развития и всей экономики страны.

Премьер особо почеркнул роль президента Франции в развитие двусторонних отношений. При активном участии Эммануэля Макрона многие проекты становятся реальностью. Пашинян заметил, что строительство Баргушатского тоннеля является суперпроектом, поскольку речь идет о самом сложном участке транспортного коридора, для чего необходимы особые возможности и  опыт. <В этом вопросе, как и во многих других вопросах, Франция и Эммануэль  Макрон стоят рядом с Арменией> - отметил премьер-министр РА.

Ранее АрмИнфо сообщало, что Баргушатский тоннель в Армении будет строить консорциум из двух французских компаний Vinci Construction

Grands Projects и Razel - Bec Sas. Баргушатский тоннель - это ключевой инфраструктурный проект в Армении, который станет самым длинным тоннелем в стране (около 8,65 км). Он является частью масштабного проекта строительства новой дороги Сисиан-Каджаран, входящей в транспортный коридор <Север-Юг>. новая 60-километровая дорога Сисиан-Каджаран будет второй технической категории. Она пройдет по сложному горному рельефу, будет включать в себя 27 мостов общей протяженностью 4,7 км и 9 тоннелей общей протяженностью 12,5 км (самый протяженный Баргушатский тоннель, протяженностью около 8,6 км). По данному проекту завершился предквалификационный этап международного тендера, заявки для участия в котором представили 23 компании из Европы, Китая и других стран. Из общего пакета финансового содействия со стороны ЕС Армении на сумму в 2,6 млрд евро в предстоящие пять лет 600 млн евро будут направлены на строительство дороги Каджаран-Сисиан. Еще 150 млн долларов предоставит Евразийский фонд стабилизации и развития. 500 млн долларов уже выделил АБР. Участок дороги, протяженностью в 60 км будет с расчетной скоростью в 80 км/ч.

Проект "Север-Юг" позволит сократить расстояние от иранской границы до грузинской границы с 556 до 490 километров. Дорога существенно облегчит выход к Черному морю не только для Армении, но и для Ирана. Проект обеспечит выход к Черному морю и к европейским странам через территорию Армении (Мегри- Капан- Горис- Ереван- Аштарак- Гюмри- Бавра) и Грузии.  Строительство коридора изначально планировалось завершить в 2019 году.  Стоимость программы постоянно пересматривалась в сторону повышения.  В сентябре 2012 года, когда началось строительство автомагистрали, сумма, которую называли представители правительства Армении, была в разы меньше - $962 млн, сегодня речь идет об инвестициях на сумму порядка 3 млрд долларов.

Отметим также, что VINCI Construction Grands Projets и Razel-Bec Sas известны как крупные международные строительные компании, занимающиеся сложными тоннелями и инфраструктурными объектами.