АрмИнфо.Мэрия Еревана выступила с разъяснениями в связи с забастовкой водителей автобусов.
"В салонах двух автобусов ЗАО "Автобус Еревана" с целью улучшения качества перевозок на днях были установлены камеры. Это вызвало недовольство водителей компании, часть из которых сегодня не вышли в рейс. Сейчас проблема решается", - говорится в заявлении пресс-секретаря столичной мэрии Акопа Карапетяна.
Как уже ранее писало АрмИнфо, столица Армении с утра 7 марта оказалась в транспортном коллапсе. Большегрузные автобусы городского общественного транспорта не вышли сегодня в рейс, протестуя против намерений городских властей установить в транспортных средствах камеры видеонаблюдения.
Около 250 водителей собрались на автопарках Чарбаха и Джрвежа. С утра на остановках большое количество людей, ереванцы не могут добраться на работу. Водители возмущены как намерением столичного муниципалитета установить в салонах автобусов камеры видеонаблюдения с целью контроля за финансовыми потоками и изучения самого потока, так и высокой ставкой ежедневных плановых выплат, которые, по некоторым данным, составляют 40 тыс драмов в день при 100- драмовой оплате пассажира за проезд. В настоящее время переговоры с водителями ведет начальник транспортного управления мэрии Еревана Генрих Навасардян и первый вице-мэр Грачья Саркисян.
Напомним, что инициатива об установке камер видеонаблюдения принадлежит консталтинговой компании WYG. В 2014 году мэрия Еревана пригласила международную компанию WYG International Limited для исследования транспортной системы города и разработки проекта по ее модернизации. Первоначальный проект реформы был представлен в сентябре 2017 года. Новая сеть предусматривала сокращение числа транспортных средств примерно вдвое. Ее внедрение по предварительным расчетам требовало примерно $100 млн. Мэр Еревана Айк Марутян заявлял ранее, что с февраля городская администрация рассмотрит итоги проведенных работ по модернизации транспортной сети Армении и только после мониторинга и положительного заключения международной консалтинговой компании WYG International Limited постарается в течение 2-4 лет внедрить систему в жизнь. "Даже если сегодня нам представят итоги мониторинга и модернизации транспортной сети, нам шесть месяцев понадобится для ее имплементации, еще полгода - для проведения конкурса операторов и год - для того, чтобы операторы приобрели транспортные средства и начали работу. При этом надо учитывать и интерес операторов к нашему рынку", - сказал Марутян. "Это программа общегосударственного уровня, а не только городских властей", - добавил Марутян.